Ampliar e fortalecer o poder naval para prote\u00e7\u00e3o das nossas riquezas e defesa da soberania nacional. Esses s\u00e3o os objetivos do Programa Fragatas Classe Tamandar\u00e9, o mais inovador e moderno projeto naval do Brasil que est\u00e1 sendo desenvolvido integralmente no Estaleiro Brasil Sul em Itaja\u00ed. Nesta ter\u00e7a-feira, o secret\u00e1rio da Ind\u00fastria, do Com\u00e9rcio e do Servi\u00e7o (Sicos), Silvio Dreveck, e o diretor de ind\u00fastria, Anderson Anthony Linzmeyer, receberam o diretor presidente da \u00c1guas Azuis, Fernando Queiroz e a diretora de rela\u00e7\u00f5es internacionais da Embraer, Ver\u00f4nica Prates.<\/p>\n
O projeto vai construir quatro fragatas, embarca\u00e7\u00f5es que ir\u00e3o ajudar a Marinha do Brasil a garantir a soberania do territ\u00f3rio nacional e proteger as riquezas naturais do pa\u00eds. O Programa \u00e9 formado a partir do Cons\u00f3rcio \u00c1guas Azuis, alian\u00e7a entre thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defesa & Seguran\u00e7a e Atech, al\u00e9m do apoio da Marinha do Brasil.<\/p>\n
O secret\u00e1rio da ind\u00fastria, do com\u00e9rcio e do servi\u00e7o, Silvio Dreveck, destaca que o projeto \u00e9 estrat\u00e9gico para a ind\u00fastria naval nacional que contempla transfer\u00eancia de tecnologia, qualifica\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra e desenvolvimento da cadeia de fornecedores. \u201cN\u00e3o podemos esquecer que a constru\u00e7\u00e3o do projeto em Itaja\u00ed vai gerar renda e trabalho para o Estado\u201d.<\/p>\n
O estaleiro Brasil Sul (Antigo Oceana) \u00e9 a base para a constru\u00e7\u00e3o das fragatas da Classe Tamandar\u00e9. Ocupando uma \u00e1rea de 310 mil m\u00b2 na cidade de Itaja\u00ed, em Santa Catarina, o estaleiro utiliza os mais modernos processos construtivos e instala\u00e7\u00f5es de \u00faltima tecnologia.<\/p>\n
O diretor de ind\u00fastria, Anderson Anthony Linzmeyer complementa que a constru\u00e7\u00e3o das fragatas deve envolver mais de 1000 funcion\u00e1rios. \u201cO Estado trouxe tecnologia alem\u00e3 para o desenvolvimento das embarca\u00e7\u00f5es, com certeza vamos atrair novas empresas \u00e0 Santa Catarina mostrando o potencial que possu\u00edmos. Al\u00e9m disso, o estaleiro tamb\u00e9m merece destaque, foi projetado com padr\u00f5es de sustentabilidade como, por exemplo, reuso de \u00e1gua de chuvas, ventila\u00e7\u00e3o e ilumina\u00e7\u00e3o natural, al\u00e9m de uma \u00e1rea verde adjacente de 55 mil m\u00b2. \u201c, destaca.<\/p>\n
Sobre as Fragatas Classe Tamandar\u00e9<\/strong><\/p>\n As fragatas classe Tamandar\u00e9 ter\u00e3o 107,2 metros de comprimento, boca m\u00e1xima de 15,95 metros, deslocamento de 3,5 mil toneladas, sensores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de excepcional estabilidade e adaptabilidade, com centro de sobreviv\u00eancia \u201ctwo island philosophy\u201d, projeto modular para m\u00faltiplos usos, conferindo alta capacidade de combate e resili\u00eancia no mar.<\/p>\n A capacidade \u00e9 para 136 tripulantes, mais um helic\u00f3ptero, capaz de realizar opera\u00e7\u00f5es antissubmarino, e um drone, ve\u00edculo n\u00e3o tripulado, com capacidade para pouso e decolagem verticais.<\/p>\n Fonte: ASCOM | SICOS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ampliar e fortalecer o poder naval para prote\u00e7\u00e3o das nossas riquezas e defesa da soberania nacional. Esses s\u00e3o os objetivos do Programa Fragatas Classe Tamandar\u00e9,…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46877,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46875\/revisions\/46877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}