O ciclone extratropical que atingiu o Rio Grande do Sul no dia 13 de julho causou efeitos em todas as \u00e1reas, inclusive na sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica. Um dia ap\u00f3s a passagem do fen\u00f4meno clim\u00e1tico, a Portos RS deu in\u00edcio ao processo de identifica\u00e7\u00e3o na sinaliza\u00e7\u00e3o de toda a \u00e1rea de hidrovia sob sua administra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A bordo do navio balizador “Benjamin Constant”, a equipe percorreu o Canal do Rio Grande, a Lagoa dos Patos, o Canal S\u00e3o Gon\u00e7alo, o Lago Gua\u00edba e os rios Jacu\u00ed, Taquari, Ca\u00ed, Sinos e Gravata\u00ed. Ap\u00f3s o levantamento, o trabalho de reposicionamento teve in\u00edcio no dia 17, com as atividades acontecendo no Lago Gua\u00edba.<\/p>\n
O cronograma inicial tamb\u00e9m contemplou os canais Cristal, do P\u00f3lo, Itapu\u00e3, Car\u00e1, Humait\u00e1 e Furadinho. J\u00e1 no dia 23, a tripula\u00e7\u00e3o deixou o Porto de Porto Alegre navegando pela Lagoa dos Patos em dire\u00e7\u00e3o ao Canal da Barra do Rio Grande e atracou no Porto de Pelotas no dia 25<\/p>\n
Ao longo desse per\u00edodo foram realizados 31 reposicionamentos de boias, 29 resgates de equipamentos que acabaram ficando \u00e0 deriva ap\u00f3s a passagem do ciclone, 20 limpezas e desobstru\u00e7\u00f5es, quatro trocas de material de fundeio, tr\u00eas substitui\u00e7\u00f5es de lanternas e cinco instala\u00e7\u00f5es de boias completas.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O ciclone extratropical que atingiu o Rio Grande do Sul no dia 13 de julho causou efeitos em todas as \u00e1reas, inclusive na sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica….<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46764,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46763"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46765,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46763\/revisions\/46765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}