{"id":46746,"date":"2023-08-03T10:41:57","date_gmt":"2023-08-03T13:41:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=46746"},"modified":"2023-08-03T10:41:57","modified_gmt":"2023-08-03T13:41:57","slug":"marinha-divulga-balanco-de-operacao-de-fiscalizacao-do-trafego-aquaviario-em-estados-do-norte-e-nordeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/marinha-divulga-balanco-de-operacao-de-fiscalizacao-do-trafego-aquaviario-em-estados-do-norte-e-nordeste\/","title":{"rendered":"Marinha divulga balan\u00e7o de opera\u00e7\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio em estados do Norte e Nordeste"},"content":{"rendered":"<div class=\"field field-name-title field-type-ds field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">\n<p class=\"rtejustify\">A Marinha do Brasil encerrou, nesta segunda-feira (31), a Opera\u00e7\u00e3o \u201cVer\u00e3o Amaz\u00f4nico 2023\u201d, nas regi\u00f5es litor\u00e2neas e nos rios do Amap\u00e1 e do Par\u00e1, e a segunda fase da Opera\u00e7\u00e3o \u201cVer\u00e3o\u201d, no Maranh\u00e3o e no Piau\u00ed. A estrat\u00e9gia foi intensificar as inspe\u00e7\u00f5es navais, no per\u00edodo de f\u00e9rias escolares (de 1 a 31 de julho), em \u00e1reas de maior fluxo de embarca\u00e7\u00f5es de passageiros e de iates, lanchas e motos aqu\u00e1ticas.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Durante todo o m\u00eas de julho, na \u00e1rea de jurisdi\u00e7\u00e3o do Comando do 4\u00ba Distrito Naval, foram fiscalizadas 5.411 embarca\u00e7\u00f5es \u2013 aumento de 59% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s inspe\u00e7\u00f5es realizadas na \u00faltima alta esta\u00e7\u00e3o, entre 17 de dezembro de 2022 e 16 de janeiro de 2023.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">As infra\u00e7\u00f5es mais observadas foram condutores e tripulantes n\u00e3o habilitados, al\u00e9m de falta de documentos e equipamentos obrigat\u00f3rios. Os inspetores emitiram 162 notifica\u00e7\u00f5es; 30 embarca\u00e7\u00f5es foram apreendidas; e foram instaurados 15 inqu\u00e9ritos administrativos sobre fatos e acidentes da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Amap\u00e1<\/strong><br \/>\nA Capitania dos Portos do Amap\u00e1 e a Ag\u00eancia da Capitania dos Portos no Oiapoque concentraram a\u00e7\u00f5es em Macap\u00e1, Santana, Mazag\u00e3o, Itaubal, Cal\u00e7oene e Oiapoque. Foram inspecionadas 1.665 embarca\u00e7\u00f5es: 82 foram notificadas, com 25 apreens\u00f5es e tr\u00eas inqu\u00e9ritos administrativos sobre acidentes e fatos da navega\u00e7\u00e3o instaurados. No per\u00edodo, houve dois acidentes nas vias naveg\u00e1veis do Amap\u00e1, sem v\u00edtimas.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Maranh\u00e3o<\/strong><br \/>\nA Capitania dos Portos do Maranh\u00e3o atuou nas \u00e1reas de maior fluxo da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Lu\u00eds e nos munic\u00edpios de Barreirinhas, Balsas e Barra do Corda. A Ag\u00eancia Fluvial de Imperatriz concentrou seu efetivo em Imperatriz, Ribamar Fiquene, Porto Franco, Estreito, Balsas, Carolina, S\u00e3o Pedro da \u00c1gua Branca e Cidel\u00e2ndia. No estado, foram realizadas 2.653 inspe\u00e7\u00f5es, que resultaram em 55 notifica\u00e7\u00f5es e seis autos de infra\u00e7\u00e3o. Durante a opera\u00e7\u00e3o, foram apreendidas duas embarca\u00e7\u00f5es no Maranh\u00e3o. Houve tr\u00eas acidentes nas vias naveg\u00e1veis maranhenses, sem v\u00edtimas, e quatro inqu\u00e9ritos administrativos foram instaurados.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Par\u00e1<\/strong><br \/>\nA Capitania dos Portos da Amaz\u00f4nia Oriental manteve inspetores em Marab\u00e1 e Bel\u00e9m (no Distrito de Icoaraci, Ilha de Mosqueiro, Terminal Hidrovi\u00e1rio, Av. Bernardo Say\u00e3o e Pra\u00e7a Princesa Isabel). No oeste do estado, a Capitania Fluvial de Santar\u00e9m intensificou as fiscaliza\u00e7\u00f5es na orla da cidade, em Alter do Ch\u00e3o e nas praias de Ponta de Pedras, Pindobal e Aramana\u00ed. No Par\u00e1, foram realizadas 997 abordagens, com foco em lanchas, iates e motos aqu\u00e1ticas. Houve 25 notifica\u00e7\u00f5es e quatro apreens\u00f5es. Foram instaurados sete inqu\u00e9ritos administrativos sobre fatos e acidentes da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Piau\u00ed<\/strong><br \/>\nA Capitania dos Portos do Piau\u00ed intensificou as a\u00e7\u00f5es no litoral e no Delta do Parna\u00edba. Foram inspecionadas 96 embarca\u00e7\u00f5es. Um inqu\u00e9rito administrativo foi instaurado e ouve um acidente em \u00e1guas piauienses, sem v\u00edtimas.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Disque 185: emerg\u00eancias mar\u00edtimas ou fluviais<\/strong><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">O Servi\u00e7o de Busca e Salvamento da Marinha (Salvamar) tem a miss\u00e3o de prestar aux\u00edlio \u00e0 vida humana em perigo no mar, nos portos e nas vias naveg\u00e1veis interiores. Os integrantes do Salvamar est\u00e3o sempre preparados e estrategicamente posicionados, 24 horas por dia, para prestar aux\u00edlio atendendo aos pedidos de socorro. Para isto, s\u00e3o utilizados navios, aeronaves e mergulhadores da Marinha, bem como embarca\u00e7\u00f5es de entidades privadas, \u00f3rg\u00e3os governamentais e empresas, acionadas por uma estrutura de aux\u00edlio m\u00fatuo.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">O canal 16 (frequ\u00eancia 156.8MHz) de uma esta\u00e7\u00e3o r\u00e1dio VHF (a bordo ou em terra) \u00e9 exclusivo para chamada e escuta (internacional) para pedir socorro via r\u00e1dio. O fone 185 \u00e9 destinado exclusivamente para receber pedidos de socorro.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Servi\u00e7o<\/strong><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">A Marinha do Brasil incentiva e considera importante a participa\u00e7\u00e3o da sociedade. Den\u00fancias de irregularidades em embarca\u00e7\u00f5es de transporte de cargas e de passageiros podem ser recebidas pelos seguintes canais:<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Capitania dos Portos Amaz\u00f4nia Oriental:<\/strong> (91) 3218-3954 e (91) 99114-9148<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Capitania Fluvial de Santar\u00e9m:<\/strong> (93) 3522-2870<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Capitania dos Portos do Amap\u00e1:<\/strong> (96) 3281-5480 e (96) 99112-1538<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Ag\u00eancia da Capitania dos Portos no Oiapoque:<\/strong> (96) 3521-1321<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Capitania dos Portos do Piau\u00ed:<\/strong> 0800 095 2844<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Capitania dos Portos do Maranh\u00e3o:<\/strong> (98) 2107-0121<\/p>\n<p class=\"rtejustify\"><strong>Ag\u00eancia Fluvial de Imperatriz:<\/strong> (99) 3525-3391<\/p>\n<p class=\"rtecenter\">Fonte: Ag\u00eancia Marinha de Not\u00edcias<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Marinha do Brasil encerrou, nesta segunda-feira (31), a Opera\u00e7\u00e3o \u201cVer\u00e3o Amaz\u00f4nico 2023\u201d, nas regi\u00f5es litor\u00e2neas e nos rios do Amap\u00e1 e do Par\u00e1, e&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46746"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46748,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46746\/revisions\/46748"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}