O Porto de Suape encerrou o primeiro semestre com crescimento de 5% nas opera\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022, totalizando 12.176.011 toneladas. Foram registradas 768 atraca\u00e7\u00f5es de navios entre janeiro e junho, n\u00famero 7% superior aos seis primeiros meses do ano anterior (718). O faturamento bruto do porto foi de R$ 148.282.407,77.<\/p>\n
De acordo com o Anu\u00e1rio Estat\u00edstico da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), os gran\u00e9is l\u00edquidos e gases representaram 71,1% (8.657.205 toneladas) da movimenta\u00e7\u00e3o semestral do Porto de Suape, seguidos de cargas conteinerizadas (22,3% e 2.714.329 toneladas), gran\u00e9is s\u00f3lidos (4.4% e 532.528 toneladas) e carga geral solta (2,2% e 271.950 toneladas).<\/p>\n
O hub de ve\u00edculos, o maior do Norte\/Nordeste, opera com exporta\u00e7\u00e3o, importa\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de transbordo. No semestre, registrou aumento de 59%, com embarque\/desembarque de 42.123 unidades de marcas e fabricantes diversos. O porto \u00e9 a porta de sa\u00edda para os carros da Stellantis, produzidos na f\u00e1brica da Jeep, em Goiana, e da Fiat, em Betim (MG), tendo como destino pa\u00edses como Argentina e M\u00e9xico. No setor de importa\u00e7\u00e3o, recebe unidades da Toyota e General Motors (GM), al\u00e9m de realizar opera\u00e7\u00e3o de transbordo de ve\u00edculos fabricados no Uruguai e na Argentina e distribu\u00eddos para v\u00e1rios pa\u00edses do continente americano a partir de Pernambuco.<\/p>\n
H2V e descarboniza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n De olho no futuro sustent\u00e1vel, Suape deu a largada, em maio deste ano, para a implementa\u00e7\u00e3o do Techub Hidrog\u00eanio Verde. O empreendimento, que est\u00e1 sendo viabilizado em parceria com o Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai-PE), ocupar\u00e1 \u00e1rea de 1,3 hectare nas proximidades do centro administrativo da estatal e ser\u00e1 voltado para o desenvolvimento de projetos inovadores para produ\u00e7\u00e3o, transporte, armazenamento e gest\u00e3o do combust\u00edvel do futuro.<\/p>\n O Techub contribuir\u00e1, significativamente, para o processo de descarboniza\u00e7\u00e3o do complexo, por meio do projeto Carbono Neutro. Est\u00e3o em andamento dois programas sobre o tema: o estoque de carbono, que consiste na elabora\u00e7\u00e3o de um invent\u00e1rio na Zona de Preserva\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gica do atracadouro (ZEPC), e o Compliance Clim\u00e1tico, para mensura\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de gases de efeito estufa nos oito munic\u00edpios do territ\u00f3rio estrat\u00e9gico da estatal (Cabo de Santo Agostinho, Escada, Ipojuca, Jaboat\u00e3o dos Guararapes, Moreno, Sirinha\u00e9m, Ribeir\u00e3o e Rio Formoso).<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n O Porto de Suape encerrou o primeiro semestre com crescimento de 5% nas opera\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022, totalizando 12.176.011 toneladas. Foram…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46739,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46737\/revisions\/46739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}