A TCP Partners, boutique de investimentos e gest\u00e3o, realizou um estudo setorial que apontou que o mercado de embarca\u00e7\u00f5es recreativas \u2013 que engloba as modalidades como lancha, veleiro, iate e jet-ski \u2013 ser\u00e1 um setor de forte crescimento para o Brasil. Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar), do Conselho Internacional de Associa\u00e7\u00f5es da Ind\u00fastria Marinha (Icomia) e proje\u00e7\u00f5es da TCP Partners, a produ\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es recreativas no Brasil dobrar\u00e1 de tamanho entre 2019 e 2025, passando de 4,5 mil para 8,6 mil unidades, respectivamente, considerando uma taxa de crescimento anual composta de 13,7% (CAGR).<\/p>\n
Ainda de acordo com o Icomia e estimativas da TCP para o ano de 2020, o Brasil produziu cerca de 4,5 mil embarca\u00e7\u00f5es recreativas, comparado com 3,9 mil, produzidas em 2019, e representando aproximadamente 1% da produ\u00e7\u00e3o mundial. A receita mundial da ind\u00fastria de embarca\u00e7\u00f5es foi de US$119 bilh\u00f5es em 2019 e em 2020 o faturamento estimado foi de US$124,4 bilh\u00f5es, apresentando um crescimento de 4,7%.<\/p>\n
Em 2021, o crescimento continuou devido a procura por embarca\u00e7\u00f5es pelas fam\u00edlias como alternativa de lazer, e representou expans\u00f5es de 9,6%, um total de US$ 124, 4 bilh\u00f5es. Mesmo com o aumento dos custos das mat\u00e9rias primas, observou que as empresas que atuam no setor conseguiram vender ao consumidor final.<\/p>\n
Ricardo Jacomassi, s\u00f3cio e economista-chefe da TCP Partners, explica que o Brasil tem grande potencial de crescimento no mercado, devido a extensa costa mar\u00edtima e rios, e um mercado secund\u00e1rio (seminovo) com elevada procura. \u201cO Brasil ainda ir\u00e1 crescer muito no setor. Em 2021, o pa\u00eds atingiu o recorte de R$ 2 bilh\u00f5es e representando alta de 25% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. De acordo com nossas previs\u00f5es, o CARG entre 2019 e 2025 das vendas ser\u00e1 de 14,8%, sendo que em 2025 o faturamento de todas as atividades do mercado ser\u00e1 de R$ 4 bilh\u00f5es\u201d, comenta.<\/p>\n
Ainda de acordo com o levantamento, o total de vagas de estacionamento de embarca\u00e7\u00f5es recreativas (secas e molhadas) foi de 30,4 milh\u00f5es em 2020. Os EUA e o Canad\u00e1 representam cerca de 71%, sendo, os EUA \u00e9 o pa\u00eds com mais vagas no mundo, com 13,1 milh\u00f5es. O Brasil representou cerca de 0,2% das vagas mundiais com um total de 72 mil vagas.<\/p>\n
Considerando o n\u00famero de pessoas em rela\u00e7\u00e3o ao de barcos existentes, em 2020, o Brasil apresentou a propor\u00e7\u00e3o de 2,9 mil pessoas por embarca\u00e7\u00e3o de recrea\u00e7\u00e3o, seguido pela Turquia com 839 e It\u00e1lia com 626, estando na lista dos pa\u00edses com menores densidade. Por outro lado, os pa\u00edses com maior densidade s\u00e3o o Canad\u00e1 com 4 pessoas por embarca\u00e7\u00e3o, seguido pela Noruega com 7. Os EUA possuem a maior frota do mundo, com 25 pessoas por embarca\u00e7\u00e3o. O Brasil com cerca de 7,5 mil km de extens\u00e3o de litoral e 60 mil km de \u00e1guas naveg\u00e1veis em rios tem chances de aumentar a densidade.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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