{"id":46551,"date":"2023-07-24T08:32:55","date_gmt":"2023-07-24T11:32:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=46551"},"modified":"2023-07-24T08:32:55","modified_gmt":"2023-07-24T11:32:55","slug":"portos-gauchos-movimentam-mais-de-20-milhoes-de-toneladas-ate-junho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-gauchos-movimentam-mais-de-20-milhoes-de-toneladas-ate-junho\/","title":{"rendered":"Portos ga\u00fachos movimentam mais de 20 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 junho"},"content":{"rendered":"<p>Os portos do Rio Grande do Sul movimentaram mais de 20 milh\u00f5es de toneladas de cargas no primeiro semestre. O Porto do Rio Grande \u00e9 o respons\u00e1vel pela maior parte das movimenta\u00e7\u00f5es, com 19.097.639 toneladas. Na sequ\u00eancia, aparecem os Portos de Pelotas e de Porto Alegre, com 638.976 toneladas e 375.697 toneladas, respectivamente. Os gran\u00e9is s\u00f3lidos lideram a estat\u00edstica, seguidos por carga geral e gran\u00e9is l\u00edquidos.<\/p>\n<p>As atraca\u00e7\u00f5es ultrapassaram 1.800 embarca\u00e7\u00f5es no per\u00edodo. O Porto do Rio Grande recebeu 1.513 navios, 257 barca\u00e7as passaram pelo Porto de Pelotas e outras 66 pelo Porto de Porto Alegre. Al\u00e9m dos tr\u00eas portos p\u00fablicos, tamb\u00e9m est\u00e3o inclu\u00eddos nos dados as movimenta\u00e7\u00f5es dos terminais de uso privado e arrendados, al\u00e9m dos estaleiros Rio Grande e EBR.<\/p>\n<p>Entre as mercadorias com destaque de movimenta\u00e7\u00f5es no Porto do Rio Grande est\u00e3o a soja, com varia\u00e7\u00e3o positiva de 118.05%; a ureia, com 42.94%; o fosfato, com 16.04%; o arroz, com 12.67%; o cloreto de pot\u00e1ssio, com 9.83%; e o farelo de soja, com 6.74% de aumento. A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres tamb\u00e9m variou positivamente em 11.38%.<\/p>\n<div id=\"beacon_c07bc67433\"><\/div>\n<p>Durante o m\u00eas de junho, o Porto de Pelotas realizou o embarque de 2.997 toneladas de soja, carregamento que ainda n\u00e3o havia sido registrado neste ano. Al\u00e9m disso, foram 98.258 toneladas de cl\u00ednquer, que \u00e9 o cimento na fase bruta de fabrica\u00e7\u00e3o, e outras 537.721 toneladas de toras de madeira para o beneficiamento da celulose.<\/p>\n<p>O cais p\u00fablico do Porto de Porto Alegre contabilizou no primeiro semestre desse ano 375.697 toneladas movimentadas. A maior parte constitu\u00edda de insumos para a produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes, com 217.186 toneladas. O trigo aparece na segunda posi\u00e7\u00e3o, com a movimenta\u00e7\u00e3o de 53.003 toneladas.<\/p>\n<p>O terceiro produto mais movimentado no Porto de Porto Alegre \u00e9 a cevada, com 47.783 toneladas. O sebo bovino \u00e9 o quarto colocado, com 34.774 toneladas, seguido pelo sal e por carga geral, com 22.732 toneladas e 219 toneladas.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os portos do Rio Grande do Sul movimentaram mais de 20 milh\u00f5es de toneladas de cargas no primeiro semestre. O Porto do Rio Grande \u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46551"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46553,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46551\/revisions\/46553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}