Entre janeiro e maio deste ano, setor aquavi\u00e1rio movimentou mais de 113 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um crescimento de 10,43% em rela\u00e7\u00e3o ao ao total registrado no mesmo per\u00edodo em 2022<\/p>\n
Ap\u00f3s um resultado positivo nos primeiros cinco meses do ano, com crescimento de 4,4% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022, o setor portu\u00e1rio brasileiro encerrou o m\u00eas de maio com a movimenta\u00e7\u00e3o de 113,2 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um crescimento de 10,43% em rela\u00e7\u00e3o a maio de 2022.<\/p>\n
J\u00e1 os portos do Arco Amaz\u00f4nico, localizados nos estados do Roraima, Amazonas, Par\u00e1, Amap\u00e1 e Maranh\u00e3o, movimentaram 135,1 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo de janeiro a maio de 2023, com destaque para a movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro que representa 67,2% da carga transportada. Os dados s\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) e refletem o crescimento impulsionado pelo aumento na movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro, soja e petr\u00f3leo.<\/p>\n
O presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Terminais Portu\u00e1rios e Esta\u00e7\u00f5es de Transbordo de Cargas da Bacia Amaz\u00f4nica (Amport), Fl\u00e1vio Acatauass\u00fa, explica que o crescimento da utiliza\u00e7\u00e3o do modal hidrovi\u00e1rio \u00e9 uma realidade e uma evolu\u00e7\u00e3o para o pa\u00eds, indo ao encontro de pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis.<\/p>\n
\u201cO transporte hidrovi\u00e1rio apresenta efici\u00eancia energ\u00e9tica 29 vezes superior ao rodovi\u00e1rio e consome 19 vezes menos combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, emite seis vezes menos g\u00e1s carb\u00f4nico que o modal rodovi\u00e1rio. \u00c9 uma movimenta\u00e7\u00e3o natural este crescimento, o que vemos com muito bons olhos, por promover crescimento para o pa\u00eds eara regi\u00e3o Amaz\u00f4nica de forma sustent\u00e1vel\u201d, explica o executivo.<\/p>\n
Terminais privados<\/strong><\/p>\n Os Terminais de Uso Privado (TUPs) registraram 72,74 milh\u00f5es de toneladas movimentadas em maio de 2023. O n\u00famero representa um aumento de 10,11% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. O destaque positivo foram os TUPs localizados em Vila do Conde, PA, com mais de 2,5 milh\u00f5es de toneladas, representando uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 25,9% quando comparado a maio de 2022.<\/p>\n \u201cA Amport, que representa os interesses de 12 importantes players do segmento, celebra esses n\u00fameros e reafirma a import\u00e2ncia de maximizar a movimenta\u00e7\u00e3o aquavi\u00e1ria para potencializar ganhos de efici\u00eancia, sustentabilidade, redu\u00e7\u00e3o de custos e de gargalos operacionais\u201d, completou Fl\u00e1vio Acatauass\u00fa.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre janeiro e maio deste ano, setor aquavi\u00e1rio movimentou mais de 113 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um crescimento de 10,43% em rela\u00e7\u00e3o ao…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46504,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46502\/revisions\/46504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}