O novo maior porta-cont\u00eaineres do mundo, MSC “Michel Cappellini”, foi nomeado em no terminal de cont\u00eaineres de Bremerhaven nesta segunda-feira (17), informou a MSC Mediterranean Shipping Company.<\/p>\n
Com 400 metros de comprimento e capacidade para transportar at\u00e9 24.346 cont\u00eaineres, o navio integra a nov\u00edssima classe Celestino Maresca, superando a anterior classe G\u00fcls\u00fcn.<\/p>\n
O porta-cont\u00eaineres com bandeira da Lib\u00e9ria foi classificado pela DNV e recebeu a nota\u00e7\u00e3o de classe Route Specific Container Stowage (RSCS) da DNV.<\/p>\n
A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com IMO TIER III, o que significa que seus motores atendem ou excedem os rigorosos limites de emiss\u00e3o de \u00f3xido de nitrog\u00eanio estabelecidos pela Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional, empregando tecnologias como Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva (SCR) para reduzir significativamente as emiss\u00f5es e promover opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas mais limpas em \u00c1reas de Controle de Emiss\u00f5es (ECAs).<\/p>\n
O navio colossal foi equipado com tecnologia de lubrifica\u00e7\u00e3o a ar, energia RSD Shore e um depurador h\u00edbrido fornecido pela W\u00e4rtsil\u00e4.<\/p>\n
O navio foi constru\u00eddo pela chinesa Jiangsu Yangzi Xinfu para o Bank of Communications Financial Leasing e a MSC \u00e9 a operadora comercial do navio.<\/p>\n
A cidade de Bremen e a MSC assinaram um acordo para facilitar o fornecimento de energia em terra para os navios da MSC que fazem escala no porto regional.<\/p>\n
O fornecimento de energia onshore permite que as embarca\u00e7\u00f5es desliguem seus motores a diesel enquanto est\u00e3o atracadas no porto.<\/p>\n
Espera-se que os sistemas de energia em terra estejam prontos para opera\u00e7\u00e3o em janeiro de 2025. A MSC planeja usar essas instala\u00e7\u00f5es quando suas embarca\u00e7\u00f5es equipadas com recursos de energia mar\u00edtima alternativa (AMP) fizerem escala no terminal de cont\u00eaineres de Bremerhaven.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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