A temporada de cruzeiros 2023\/2024, que come\u00e7a em outubro e deve ser a maior dos \u00faltimos anos, espera ser respons\u00e1vel por injetar R$ 3,9 bilh\u00f5es na economia do pa\u00eds e gerar 48 mil empregos, segundo estimativa do Minist\u00e9rio do Turismo e da Clia Brasil. O estudo tem como refer\u00eancia o aumento da oferta de roteiros: ser\u00e3o 203 envolvendo dezenas de destinos nacionais, al\u00e9m de mais de 840 mil leitos para os passageiros e o aumento da temporada, que ter\u00e1 quase sete meses de dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cDepois de 2022\/2023 se consolidar como a maior dos \u00faltimos 10 anos, a temporada 2023\/2024 com certeza ser\u00e1 outro recorde, mantendo a ind\u00fastria de cruzeiros em um caminho ascendente, at\u00e9 superarmos os 805 mil cruzeiristas de 2011\/2012. Quando a ind\u00fastria de cruzeiros cresce, impacta positivamente a economia do pa\u00eds, as comunidades envolvidas na atividade e toda cadeia de turismo, como ag\u00eancias de viagens, operadoras de turismo, hot\u00e9is, gastronomia, entre outros setores, disse Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil.<\/p>\n
Ao todo, ser\u00e3o nove navios que partir\u00e3o dos portos de Itaja\u00ed (SC), Macei\u00f3 (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Santos (SP), al\u00e9m do estreante Porto de Paranagu\u00e1 (PR) e percorrer\u00e3o por 203 roteiros (crescimento de 10%), com 728 escalas (5% de aumento).<\/p>\n
A Temporada 2023\/2024 tamb\u00e9m refor\u00e7a o retorno do Brasil como rota de importantes companhias mar\u00edtimas internacionais, com 35 navios de longo curso, que far\u00e3o paradas em 45 destinos localizados em 15 Estados brasileiros, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Par\u00e1, Cear\u00e1, Rio Grande do Norte, Alagoas e Rio Grande do Sul.<\/p>\n
No total, ser\u00e3o 19 destinos, nacionais e internacionais. Os navios passar\u00e3o por Angra dos Reis, Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (SC), B\u00fazios (RJ), Cabo Frio (RJ), Fortaleza (CE), Ilha Grande (RJ), Ilhabela (SP), Ilh\u00e9us (BA), Porto Belo (SC), Recife (PE), incluindo Buenos Aires (Argentina), Montevid\u00e9u e Punta del Este (Uruguai), assim como por portos de embarque e desembarque, al\u00e9m da possibilidade de escalas-teste em Penha e em S\u00e3o Francisco do Sul, em Santa Catarina, e do trabalho um pouco mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vit\u00f3ria (ES).<\/p>\n
TEMPORADA 2022\/2023<\/strong>\u00a0\u2013 Finalizada em abril, a \u00faltima temporada de cruzeiros transportou cerca de 700 mil cruzeiristas, que injetaram R$ 3,6 bilh\u00f5es na economia, crescimento de 240% em rela\u00e7\u00e3o a temporada anterior (2021\/2022). O valor estimado engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias mar\u00edtimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.<\/p>\n Fonte: Mercado e Eventos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A temporada de cruzeiros 2023\/2024, que come\u00e7a em outubro e deve ser a maior dos \u00faltimos anos, espera ser respons\u00e1vel por injetar R$ 3,9 bilh\u00f5es…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46277"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46279,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46277\/revisions\/46279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}