O envolvimento e a troca de experi\u00eancias entre as diversas \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o do Governo Federal ser\u00e1 fundamental para incorporar a descarboniza\u00e7\u00e3o no setor de transportes e demais medidas de sustentabilidade, defendeu o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio dos Transportes, George Santoro. Ele participou, nesta quarta-feira (5), da abertura do semin\u00e1rio Descarboniza\u00e7\u00e3o no Transporte Brasileiro \u2013 Desafios e Oportunidades, realizado no audit\u00f3rio do Minist\u00e9rio dos Transportes, em Bras\u00edlia (DF). A iniciativa \u00e9 da Infra S.A., por meio do Observat\u00f3rio Nacional de Transporte e Log\u00edstica.<\/p>\n
De acordo com Santoro, a transversalidade \u00e9 importante para avaliar os meios e tipos de infraestrutura que devem ser priorizados, considerando as consequ\u00eancias das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. \u201cTemos que pensar o impacto que os projetos de infraestrutura t\u00eam na vida das pessoas, no meio ambiente, nas comunidades origin\u00e1rias. Essa \u00e9 uma determina\u00e7\u00e3o do ministro Renan Filho: trabalhar de uma forma muito diferente do que estavam trabalhando nos \u00faltimos anos, onde n\u00e3o tivemos di\u00e1logo e nem a possibilidade de apresentar as propostas\u201d, afirmou.<\/p>\n
O tema tamb\u00e9m engloba o planejamento dos projetos considerando a finitude dos recursos naturais e a voca\u00e7\u00e3o do pa\u00eds para a produ\u00e7\u00e3o de energia limpa. \u201cPrecisamos avan\u00e7ar na discuss\u00e3o sobre o modelo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que iremos adotar como governo, para termos um padr\u00e3o mais efetivo. Tamb\u00e9m temos buscado solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas junto \u00e0s universidades, a fim de desenvolvermos mecanismos para evoluir e construir uma agenda em comum ao Brasil para os pr\u00f3ximos anos\u201d, refor\u00e7ou o secret\u00e1rio-executivo. Como exemplo, ele citou a tecnologia free flow, que substitui as tradicionais pra\u00e7as de ped\u00e1gio nas rodovias, diminuindo a acelera\u00e7\u00e3o e desacelera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, e contribuindo, dessa forma, com a descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Agenda interministerial<\/strong><\/p>\n Em parceria com demais minist\u00e9rios, as defini\u00e7\u00f5es que envolvem diretrizes de sustentabilidade ser\u00e3o levadas aos projetos rodovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios previstos para os pr\u00f3ximos anos. \u201cOs custos para enfrentamento das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas j\u00e1 est\u00e3o sendo levados em considera\u00e7\u00e3o pelos investidores nos leil\u00f5es de concess\u00e3o. E esse \u00e9 um alerta, de que se n\u00e3o fizermos um trabalho de mitiga\u00e7\u00e3o de riscos clim\u00e1ticos e de processo de descarboniza\u00e7\u00e3o, enfrentaremos cada vez mais essas intercorr\u00eancias\u201d, ponderou Santoro.<\/p>\n Conforme o diretor-presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, o assunto \u00e9 fundamental no planejamento do desenvolvimento do pa\u00eds para o futuro. Desta forma, a empresa atua em diversas frentes para elaborar projetos, como a troca de frota de caminh\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds por modelos mais modernos e com menor emiss\u00e3o de gases poluentes. \u201cEstamos debru\u00e7ados nessas medidas como uma forma de renovar nosso compromisso com as novas gera\u00e7\u00f5es\u201d, completou.<\/p>\n O evento reuniu, ainda, representantes dos minist\u00e9rios do Meio Ambiente e Mudan\u00e7a do Clima e de Minas e Energia; e das empresas Eco Litoral, Ambipar e Future Carbone Group. As palestras abordaram temas como a pol\u00edtica nacional sobre mudan\u00e7a do clima; iniciativas ambientais no Minist\u00e9rio dos Transportes; compensa\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es no transporte rodovi\u00e1rio; e oportunidades brasileiras no mercado de carbono nos transportes.<\/p>\n O envolvimento e a troca de experi\u00eancias entre as diversas \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o do Governo Federal ser\u00e1 fundamental para incorporar a descarboniza\u00e7\u00e3o no setor de…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46258,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46256\/revisions\/46258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}