A transportadora dinamarquesa Maersk anunciou esta semana a encomenda de seis navios porta-cont\u00eaineres de m\u00e9dio porte \u2013 todos com motores bicombust\u00edveis capazes de operar com\u00a0metanol verde.<\/p>\n
Ao todo, a companhia agora tem 25 embarca\u00e7\u00f5es habilitadas para metanol encomendadas. Pioneira nessa demanda, a Maersk fez o primeiro pedido em 2021, e se comprometeu a s\u00f3 adquirir novos navios que possam navegar com combust\u00edveis descarbonizados.<\/p>\n
Segundo a companhia, o\u00a0movimento ganhou novos adeptos\u00a0desde ent\u00e3o, e dois anos depois a\u00a0carteira global de pedidos est\u00e1 em mais de 100 navios\u00a0habilitados para metanol.<\/p>\n
As seis novas embarca\u00e7\u00f5es que passar\u00e3o a integrar a frota entre 2026 e 2027 ser\u00e3o constru\u00eddas pelo Yangzijiang Shipbuilding Group, e ter\u00e3o 9.000 TEUs de capacidade.<\/p>\n
\u201cIsso permitir\u00e1 que essas embarca\u00e7\u00f5es preencham muitas fun\u00e7\u00f5es em nossa rede atual e futura, oferecendo assim a flexibilidade que nossos clientes exigem. Uma vez implantados, eles substituir\u00e3o a capacidade j\u00e1 existente em nossa frota\u201d, conta Rabab Boulos, diretor de\u00a0Infraestrutura da Maersk.<\/p>\n
Nos pr\u00f3ximos meses, o primeiro navio habilitado para metanol \u2013 aquele encomendado em 2021 \u2013 ser\u00e1 entregue \u00e0 Maersk.<\/p>\n
A viagem inaugural do alimentador de 2.100 TEUs est\u00e1 prevista para setembro de 2023, partindo da Cor\u00e9ia do Sul em dire\u00e7\u00e3o a Copenhague, na Dinamarca.\u00a0Ser\u00e1 o primeiro do mundo a navegar com o combust\u00edvel derivado de\u00a0hidrog\u00eanio verde.<\/p>\n
A dinamarquesa estima que as 25 novas embarca\u00e7\u00f5es reduzir\u00e3o suas emiss\u00f5es anuais de gases de efeito estufa (GEE) em cerca de 450 mil toneladas de CO2e por ano com base no ciclo de vida do combust\u00edvel ao operar com metanol verde.<\/p>\n
Fonte: EPBR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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