Uma rotina que j\u00e1 foi predominantemente manual, agora ganha agilidade e precis\u00e3o com a ajuda da tecnologia. A Lyncas, renomada empresa de tecnologia e projetos personalizados, colaborou com o Porto Itapo\u00e1 \u2013 um dos gigantes portu\u00e1rios do Brasil situado no litoral norte de Santa Catarina \u2013 para desenvolver uma aplica\u00e7\u00e3o que aprimora significativamente os processos de monitoramento de cont\u00eaineres.<\/p>\n
Visando aperfei\u00e7oar a gest\u00e3o dos cont\u00eaineres reefer \u2013 unidades refrigeradas que devem manter uma temperatura constante \u2013 a parceria focou em digitalizar o monitoramento desses cont\u00eaineres e atender outras demandas da organiza\u00e7\u00e3o, como a disponibilidade do sistema em toda a extens\u00e3o do porto, que cobre uma \u00e1rea de 300 mil m2.<\/p>\n
\u201cEm determinadas \u00e1reas do porto, havia falhas de conectividade que prejudicavam o trabalho, tanto online quanto offline. Por isso, nosso foco era garantir um r\u00e1pido tempo de sincroniza\u00e7\u00e3o, pois toda a log\u00edstica do local depende de um sistema integrado e online\u201d, declara Cleyton Hort, CEO da Lyncas.<\/p>\n
Para Sandro Martins, gerente de TI e Inova\u00e7\u00e3o do Porto Itapo\u00e1, a import\u00e2ncia do monitoramento dos cont\u00eaineres reefer \u00e9 indiscut\u00edvel. \u201cO preju\u00edzo seria enorme se uma carga valiosa, como 35 toneladas de camar\u00e3o, sofresse dano devido a uma perda de temperatura. \u00c9 crucial para n\u00f3s que este processo seja meticulosamente controlado e automatizado. Recorremos \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e aos processos digitais para otimizar o uso da m\u00e3o de obra e enfrentar esses desafios\u201d, explica Martins.<\/p>\n
Anteriormente, os operadores do porto tinham que se deslocar at\u00e9 locais espec\u00edficos para monitorar os cont\u00eaineres e lidar com problemas de conectividade. Agora, gra\u00e7as \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o desenvolvida pela Lyncas, os operadores podem realizar o monitoramento de maneira mais eficaz, utilizando inclusive um QR Code. Isso elimina a necessidade de se deslocarem at\u00e9 a base para coletar informa\u00e7\u00f5es, economizando tempo e reduzindo possibilidades de erros manuais.<\/p>\n
\u201cHouve uma redu\u00e7\u00e3o significativa no tempo de monitoramento dos cont\u00eaineres e tamb\u00e9m uma diminui\u00e7\u00e3o no trabalho manual, que se tornou mais anal\u00edtico e criterioso\u201d, afirmou Abiatar Prestes, respons\u00e1vel por projetos no Porto Itapo\u00e1.<\/p>\n
O Porto Itapo\u00e1, com capacidade para movimentar 1,2 milh\u00e3o de TEUs (cont\u00eaineres de seis metros de comprimento interno) por ano, est\u00e1 se aproximando da fase final de uma expans\u00e3o que possibilitar\u00e1 o manuseio de dois milh\u00f5es de TEUs anualmente.<\/p>\n
A parceria entre o Porto e a Lyncas no programa Porto 4.0, que visa melhorias na din\u00e2mica de opera\u00e7\u00e3o do porto, j\u00e1 existe h\u00e1 quase tr\u00eas anos. O desenvolvimento do aplicativo levou um ano, considerando o processo de idealiza\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o, desenvolvimento de equipamentos de IoT para funcionamento nas carretas, al\u00e9m de pesquisa, testes de conceito, pilotos, e outras etapas do projeto.<\/p>\n
\u201cA Lyncas atuou de maneira incans\u00e1vel para entender nossas rotinas e encontrar solu\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas para nossos desafios. A equipe se empenhou em melhorar a qualidade do que est\u00e1vamos fazendo, trabalhando diretamente com profissionais, clientes e colaboradores. Tudo o que foi idealizado at\u00e9 agora levou em conta os pilares do Porto Itapo\u00e1: inova\u00e7\u00e3o, modernidade, sustentabilidade e efici\u00eancia\u201d, finaliza Martins.<\/p>\n
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