A agenda ambiental da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios em 2023 vai tratar da prepara\u00e7\u00e3o dos portos para transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, que inclui desde uma avalia\u00e7\u00e3o de como o setor est\u00e1 organizado para a recep\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es com combust\u00edveis menos poluentes at\u00e9 o atendimento \u00e0 ind\u00fastria para a implanta\u00e7\u00e3o de parques e\u00f3licos offshore, essencial para o desenvolvimento do hidrog\u00eanio verde. A Antaq tamb\u00e9m trabalha em um invent\u00e1rio de emiss\u00f5es de carbono do setor portu\u00e1rio e da navega\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 semelhante ao atual estat\u00edstico da ag\u00eancia.<\/p>\n
Nesta quarta-feira (21), a Antaq assinou um novo memorando de entendimento com a ag\u00eancia de fomento alem\u00e3 GIZ para fomentar a coopera\u00e7\u00e3o entre ag\u00eancias em \u00e1reas de interesse m\u00fatuo relacionadas \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde, medidas sustent\u00e1veis nos portos, adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, descarboniza\u00e7\u00e3o e novas fontes energ\u00e9ticas.<\/p>\n
As duas ag\u00eancias conclu\u00edram estudos sobre riscos e mudan\u00e7as clim\u00e1ticas no setor portu\u00e1rio, que resultaram em um guia com orienta\u00e7\u00f5es para as autoridades portu\u00e1rias. \u201cUma das constata\u00e7\u00f5es foi que nossos portos p\u00fablicos ainda n\u00e3o estavam se planejando como deveriam para as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas sabendo que se avizinham, diferentemente dos terminais de uso privado que j\u00e1 tinham iniciativas mais avan\u00e7adas\u201d, mencionou o diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery.<\/p>\n
Nery disse que existem outras potenciais parcerias que podem ser firmadas para outros trabalhos, como a avalia\u00e7\u00e3o de como os portos se planejam para melhoria da rela\u00e7\u00e3o porto-cidade. Segundo o diretor-geral, a Antaq atuar\u00e1 como catalisador, num primeiro momento, chamando a aten\u00e7\u00e3o das autoridades portu\u00e1rias, que colaboraram e foram parceiras no trabalho encerrado, ap\u00f3s tr\u00eas anos, com a divulga\u00e7\u00e3o do guia sobre as amea\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n
Ao final da reuni\u00e3o extraordin\u00e1ria da diretoria colegiada, representantes da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais Portu\u00e1rios (ABTP) e da Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Portu\u00e1rios Privados (ATP) assinaram protocolo de inten\u00e7\u00f5es com a Antaq que visa promover interc\u00e2mbio de informa\u00e7\u00f5es e a\u00e7\u00f5es anuais conjuntas para desenvolvimento de projetos e boas pr\u00e1ticas entre empresas e entidades, \u00e1rea acad\u00eamica e \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos do setor portu\u00e1rio do Brasil. O termo foi motivado ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o do XXX Cooperaportos, promovido pela Antaq, que ocorreu na semana passada, em Itagua\u00ed (RJ).<\/p>\n
Fonte: Revista Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A agenda ambiental da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios em 2023 vai tratar da prepara\u00e7\u00e3o dos portos para transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, que inclui desde uma avalia\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":46056,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-46055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46055"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46057,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46055\/revisions\/46057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}