A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) realizar\u00e1 revis\u00f5es em normas que regulamentam a cabotagem brasileira. O diretor-geral da autarquia, Eduardo Nery, informa que duas Resolu\u00e7\u00f5es Normativas que dever\u00e3o ser revistas pela ag\u00eancia. S\u00e3o elas a RN 01\/2015 e a RN 05\/2016, que estabelecem as normas para afretamento de Empresas Brasileiras de Navega\u00e7\u00e3o (EBNs) e autoriza\u00e7\u00e3o de pessoas jur\u00eddicas a operar nas navega\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo, apoio portu\u00e1rio, cabotagem ou longo curso.<\/p>\n
As duas resolu\u00e7\u00f5es guardam rela\u00e7\u00e3o com a Lei 14.301\/2022, relativa ao incentivo \u00e0 cabotagem no Brasil, conhecida como BR do Mar. Em comunicado, o diretor-geral ressalta que o decreto regulamentador da norma ainda dever\u00e1 ser feito pelo poder concedente, contudo a Ag\u00eancia j\u00e1 pode ir revisando as suas pr\u00f3prias normas internas no intuito de aprimorar a situa\u00e7\u00e3o da cabotagem brasileira.<\/p>\n
\u201cA efetiva implementa\u00e7\u00e3o das pol\u00edticas p\u00fablicas estabelecidas por esta legisla\u00e7\u00e3o, em que pese possam ainda depender de uma regulamenta\u00e7\u00e3o em n\u00edvel infralegal, observa-se que existem alguns dispositivos que, para ter alguma efetividade, j\u00e1 podem ser objeto de uma regula\u00e7\u00e3o pela Antaq\u201d, disse.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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