Iniciando sua jornada na\u00a0Base Naval do Rio de Janeiro\u00a0e navegando rumo ao sul, o Navio-Veleiro (NVe) \u201cCisne Branco\u201d retorna \u00e0 sua casa ap\u00f3s aproximadamente dois meses de miss\u00e3o em mar aberto. Tendo atracado no in\u00edcio de junho no cais do\u00a0Museu do Amanh\u00e3, no Rio, a embarca\u00e7\u00e3o cumpriu a primeira fase da Comiss\u00e3o \u201cBrasil 2023\u201d, representando a Marinha do Brasil (MB) nos principais portos nacionais. O objetivo: fortalecer a liga\u00e7\u00e3o entre a sociedade civil e a MB, incentivar a\u00a0mentalidade mar\u00edtima\u00a0e refor\u00e7ar a import\u00e2ncia do mar para a na\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Uma Jornada de Conex\u00e3o e Conhecimento<\/strong><\/p>\n Durante a jornada, o \u201cCisne Branco\u201d participou de eventos de destaque, como a etapa em\u00a0Itaja\u00ed (SC) da The Ocean Race, a regata de veleiros de volta ao mundo mais \u00e1rdua e importante. Atracou tamb\u00e9m em outros cinco portos nacionais: Rio Grande e Porto Alegre, no Rio Grande do Sul; S\u00e3o Francisco do Sul e Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1; e Santos, em S\u00e3o Paulo. Com tais visitas, o navio cumpriu sua miss\u00e3o junto \u00e0 sociedade, recebendo e interagindo com mais de 45 mil visitantes de todas as idades.<\/p>\n O Comandante do navio, Capit\u00e3o de Mar e Guerra S\u00e9rgio Tadeu Le\u00e3o Ros\u00e1rio, destacou a import\u00e2ncia da miss\u00e3o: \u201cFomentar a mentalidade mar\u00edtima no Pa\u00eds \u00e9 vital, porque 95% de todo nosso com\u00e9rcio exterior \u00e9 feito por meios mar\u00edtimos e fluviais, e mais de 80% de nossa extra\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo vem do mar. O Brasil \u00e9 uma na\u00e7\u00e3o mar\u00edtima e n\u00e3o pode ser negligente com o uso dos oceanos. O esclarecimento da import\u00e2ncia do mar para a sociedade brasileira contribuir\u00e1 para um desenvolvimento melhor do Brasil como na\u00e7\u00e3o soberana, livre e justa. O Navio Veleiro \u2018Cisne Branco\u2019 \u00e9 um importante instrumento gerador de soft power, gerando ativos para a Marinha e o Brasil por interm\u00e9dio da cultura, da dissemina\u00e7\u00e3o dos mais caros valores, tradi\u00e7\u00f5es e pol\u00edticas mar\u00edtimas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n A Miss\u00e3o Continua: Ensino e Intera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Durante a primeira fase da comiss\u00e3o, houve intenso contato da tripula\u00e7\u00e3o com alunos da\u00a0Escola de Aprendizes-Marinheiros de Santa Catarina (EAMSC)\u00a0e com os militares em diversas Organiza\u00e7\u00f5es Militares. Essa intera\u00e7\u00e3o permitiu que a tripula\u00e7\u00e3o transmitisse seus conhecimentos de vela e de marinharia, cumprindo uma das principais tarefas do \u201cCisne Branco\u201d: complementar a instru\u00e7\u00e3o marinheira do pessoal da MB.<\/p>\n O Legado do Cisne Branco<\/strong><\/p>\n Embarca\u00e7\u00e3o com hist\u00f3ria rica, o \u201cCisne Branco\u201d foi constru\u00eddo pelo estaleiro\u00a0Damen Oranjewerf, em Amsterd\u00e3, Pa\u00edses Baixos, e incorporado \u00e0 Armada em uma data simb\u00f3lica, coincidindo com a partida do navegador portugu\u00eas Pedro \u00c1lvares Cabral ao Brasil, 500 anos antes. Desde ent\u00e3o, o navio participou de diversos eventos importantes, inclusive a Regata Internacional Comemorativa aos 500 Anos do Descobrimento do Brasil, refor\u00e7ando sua liga\u00e7\u00e3o \u00edntima com a hist\u00f3ria do pa\u00eds e a import\u00e2ncia dos mares na forma\u00e7\u00e3o da na\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Iniciando sua jornada na\u00a0Base Naval do Rio de Janeiro\u00a0e navegando rumo ao sul, o Navio-Veleiro (NVe) \u201cCisne Branco\u201d retorna \u00e0 sua casa ap\u00f3s aproximadamente dois…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":45858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-45857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45859,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45857\/revisions\/45859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}