Os usu\u00e1rios e mun\u00edcipes das cidades de S\u00e3o Sebasti\u00e3o e Ilhabela passaram a contar, deste segunda-feira (29), com uma embarca\u00e7\u00e3o nova para o seu deslocamento di\u00e1rio. A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil) colocou em opera\u00e7\u00e3o a FB-29, com capacidade operacional para transportar 40 ve\u00edculos e 140 pedestres, por viagem.<\/p>\n
A embarca\u00e7\u00e3o foi completamente reformada e modernizada, representando um investimento de R$ 6,8 milh\u00f5es. Os trabalhos duraram oito meses e geraram 110 novos empregos, entre diretos e indiretos.<\/p>\n
\u201cCom as melhorias, 128 mil habitantes da regi\u00e3o s\u00e3o beneficiados diretamente com uma embarca\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel e com mais agilidade no deslocamento di\u00e1rio. Estamos investindo na qualidade de atendimento, modernizando as travessias litor\u00e2neas para melhor atender ao cidad\u00e3o\u201d, afirmou a Secret\u00e1ria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil), Nat\u00e1lia Resende.<\/p>\n
A FB-29 passou por servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o da estrutura, com raspagem, troca de chapas em partes do casco, do conv\u00e9s e da superestrutura e pintura geral, al\u00e9m da restaura\u00e7\u00e3o das redes hidr\u00e1ulicas de esgotamento e inc\u00eandio. Todos os equipamentos de navega\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o, como b\u00fassola, indicadores de \u00e2ngulo de leme, instrumentos de navega\u00e7\u00e3o, limpador de para-brisa, apito e sistema sonoro, foram completamente revisados. Com isso, as manobras de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o ser\u00e3o realizadas mais rapidamente e com mais seguran\u00e7a.<\/p>\n
As interven\u00e7\u00f5es inclu\u00edram tamb\u00e9m a renova\u00e7\u00e3o dos sistemas el\u00e9tricos de ilumina\u00e7\u00e3o, de comando e monitoramento dos motores e reversores, a troca das h\u00e9lices e a revitaliza\u00e7\u00e3o do sistema que controla o leme da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Melhorias<\/strong><\/p>\n Em continuidade ao projeto de moderniza\u00e7\u00e3o da frota, a FB-28 ser\u00e1 a pr\u00f3xima embarca\u00e7\u00e3o que receber\u00e1 investimentos para revitaliza\u00e7\u00e3o. Por isso, nesta ter\u00e7a-feira (30), ela sai de opera\u00e7\u00e3o para receber as melhorias. No entanto, a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o ficar\u00e1 desassistida. A frota alocada para essa rota ser\u00e1 mantida com 9 embarca\u00e7\u00f5es (7 ferryboats e 2 lanchas).<\/p>\n J\u00e1 no pr\u00f3ximo m\u00eas, a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil) entregar\u00e1 a FB-25, a maior de todas, completamente renovada, com capacidade para 70 ve\u00edculos e 344 passageiros.<\/p>\n Em abril, foram transportados diariamente, em m\u00e9dia, na travessia S\u00e3o Sebasti\u00e3o\/Ilhabela, 4.500 pedestres, 940 ciclistas, 806 motos e 4,2 mil ve\u00edculos, totalizando mais de 313,2 mil usu\u00e1rios.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os usu\u00e1rios e mun\u00edcipes das cidades de S\u00e3o Sebasti\u00e3o e Ilhabela passaram a contar, deste segunda-feira (29), com uma embarca\u00e7\u00e3o nova para o seu deslocamento…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":45665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-45664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45666,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45664\/revisions\/45666"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}