{"id":45517,"date":"2023-05-22T12:01:47","date_gmt":"2023-05-22T15:01:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=45517"},"modified":"2023-05-22T12:01:47","modified_gmt":"2023-05-22T15:01:47","slug":"revitalizacao-do-ferry-boat-ivete-sangalo-destaca-a-eficiencia-da-base-naval-de-aratu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/revitalizacao-do-ferry-boat-ivete-sangalo-destaca-a-eficiencia-da-base-naval-de-aratu\/","title":{"rendered":"Revitaliza\u00e7\u00e3o do Ferry-boat \u201cIvete Sangalo\u201d destaca a efici\u00eancia da Base Naval de Aratu"},"content":{"rendered":"<p>No dia 16 de maio, a Base Naval de Aratu (BNA) concluiu com sucesso a desdocagem do ferry-boat \u201cIvete Sangalo\u201d do Dique Seco \u201cAlmirante Campbell de Barros\u201d. O navio, pertencente \u00e0 empresa Internacional Travessias, \u00e9 um importante meio de transporte de pessoas e ve\u00edculos pela Ba\u00eda de Todos-os-Santos, estabelecendo a conex\u00e3o entre o Terminal Mar\u00edtimo de S\u00e3o Joaquim em Salvador e o Terminal de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica.<\/p>\n<p>Durante um per\u00edodo de 37 dias, o \u201cIvete Sangalo\u201d passou por uma restaura\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o extensas, incluindo servi\u00e7os de pintura e reparos estruturais. Al\u00e9m disso, os tanques de aguada e \u00f3leo do navio foram higienizados, e todo o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o a bordo foi revisado cuidadosamente. Com a conclus\u00e3o desses reparos, o navio foi atracado no p\u00eder da BNA para o comissionamento dos motores.<\/p>\n<p><strong>Reflexos na Ind\u00fastria de Reparos Navais<\/strong><\/p>\n<p>A restaura\u00e7\u00e3o bem-sucedida do \u201cIvete Sangalo\u201d ressalta a miss\u00e3o central da BNA, que \u00e9 prover manuten\u00e7\u00e3o e reparo de alta qualidade para meios navais da Marinha do Brasil (MB) e extra-MB. A capacidade de realizar reparos eficientes e de alto padr\u00e3o est\u00e1 transformando a BNA em uma refer\u00eancia crescente na ind\u00fastria de reparos navais, tanto no estado da Bahia quanto em todo o Brasil.<\/p>\n<p><strong>Perspectivas Futuras para a Base Naval de Aratu<\/strong><\/p>\n<p>Este marco refor\u00e7a a posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica da BNA como um dos principais atores na ind\u00fastria de reparos navais do Brasil. Atrav\u00e9s de projetos como o da revitaliza\u00e7\u00e3o do \u201cIvete Sangalo\u201d, a Base Naval de Aratu est\u00e1 se posicionando como um centro l\u00edder em inova\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia na manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o naval.<\/p>\n<p>A expectativa \u00e9 que a BNA continue a expandir seus servi\u00e7os, fortalecendo ainda mais sua reputa\u00e7\u00e3o e capacidade na ind\u00fastria de reparos navais. Assim, a BNA seguir\u00e1 firme na miss\u00e3o de assegurar que a frota naval brasileira, assim como outros navios que necessitem de seus servi\u00e7os, possam operar de maneira segura e eficiente.<\/p>\n<p>Fonte: Defesa em Foco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No dia 16 de maio, a Base Naval de Aratu (BNA) concluiu com sucesso a desdocagem do ferry-boat \u201cIvete Sangalo\u201d do Dique Seco \u201cAlmirante Campbell&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":45518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-45517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45519,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45517\/revisions\/45519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}