Os portos do Rio Grande do Sul movimentaram mais de 13 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a abril. 12.729.820 de toneladas foram movimentadas no cais p\u00fablico e no complexo portu\u00e1rio de Rio Grande. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, o Porto do Rio Grande teve uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 6,03%.<\/p>\n
Esse resultado impulsionou, ainda, o crescimento dos portos ga\u00fachos de modo geral, que aumentaram 5,48% em rela\u00e7\u00e3o a 2022 e 6,53% na compara\u00e7\u00e3o com 2021, ano com as maiores movimenta\u00e7\u00f5es da dos portos ga\u00fachos. Dos 1.273 navios recebidos nas tr\u00eas unidades da Portos RS, 1.046 deles tiveram Rio Grande como destino.<\/p>\n
Os gran\u00e9is s\u00f3lidos lideram as movimenta\u00e7\u00f5es no porto rio-grandino, com 7.746.016 toneladas. Na sequ\u00eancia aparecem carga geral, com 3.667.482 toneladas, e granel s\u00f3lido, com 1.316.322 toneladas. Entre as mercadorias com aumento est\u00e3o a soja em gr\u00e3o (79,22%), o fosfato (79,21%), o arroz (8,27%) e o cloreto de pot\u00e1ssio (7,38%).<\/p>\n
Foram movimentadas 112.897 unidades de cont\u00eaineres cheias e outras 77.855 vazias, totalizando 190.842. A varia\u00e7\u00e3o, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, foi de 9,75%. O m\u00eas com maior movimenta\u00e7\u00e3o em 2023 foi mar\u00e7o, quando 51.595 cont\u00eaineres circularam cheios e vazios pelo complexo.<\/p>\n
O ranking de origem das importa\u00e7\u00f5es \u00e9 liderado pela Argentina e seguido pela China, Canad\u00e1, Marrocos, R\u00fassia, Estados Unidos, Arg\u00e9lia, Peru, Ar\u00e1bia Saudita e Alemanha. As exporta\u00e7\u00f5es t\u00eam como destino a China, seguido pela Indon\u00e9sia, Vietn\u00e3, Portugal, Ar\u00e1bia Saudita, Estados Unidos, Marrocos, Espanha, Bangladesh e Cor\u00e9ia do Sul.<\/p>\n
Porto de Pelotas<\/strong><\/p>\n Em Pelotas, as movimenta\u00e7\u00f5es de cl\u00ednquer e toras de madeira atingiram 425.535 toneladas. Desse n\u00famero, 366.796 toneladas foram toras de madeira, com destino \u00e0 f\u00e1brica da CMPC na cidade de Gua\u00edba, para o beneficiamento da celulose. O cl\u00ednquer, que \u00e9 considerado o cimento em sua fase bruta de fabrica\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ou 58.739 toneladas movimentadas.<\/p>\n Porto de Porto Alegre<\/strong><\/p>\n No Porto de Porto Alegre, a movimenta\u00e7\u00e3o de fertilizantes chegou a 181.940 toneladas. Na sequ\u00eancia aparece a cevada, com 36.854 toneladas, o sebo bovino, com 22.807 toneladas, o trigo, com 7.703 toneladas, e a carga geral, com 219 toneladas. No total, as movimenta\u00e7\u00f5es na capital alcan\u00e7aram 249.523 toneladas.<\/p>\n As importa\u00e7\u00f5es possuem como origem a Ar\u00e1bia Saudita, a Argentina, a China, Israel, Marrocos, R\u00fassia e Venezuela.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os portos do Rio Grande do Sul movimentaram mais de 13 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a abril. 12.729.820 de toneladas foram movimentadas no cais…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":45429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-45428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45430,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45428\/revisions\/45430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}