Entre janeiro e mar\u00e7o de 2023 o setor portu\u00e1rio movimentou 279.5 milh\u00f5es de toneladas. O n\u00famero representa um acr\u00e9scimo de 1,64% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022 (275 milh\u00f5es de toneladas). Os dados s\u00e3o do Painel Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio de da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ).<\/p>\n
O aumento de movimenta\u00e7\u00e3o no primeiro trimestre de 2023 foi marcado principalmente pelo m\u00eas de mar\u00e7o. Neste per\u00edodo a movimenta\u00e7\u00e3o foi de 104,5 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um aumento de 8,26% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano anterior.<\/p>\n
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O destaque positivo no trimestre nas mercadorias foi para o min\u00e9rio de ferro que, ao longo deste per\u00edodo, movimentou 75,8 milh\u00f5es de toneladas, representando um acr\u00e9scimo de 1,48% em rela\u00e7\u00e3o a 2022.<\/p>\n
Outras cargas de destaque s\u00e3o o Milho que movimentou 8,9 milh\u00f5es de toneladas (crescimento de 155,34%); Farelo de Soja com 4,5 milh\u00f5es de toneladas movimentadas (aumento de 3,86%) e Petr\u00f3leo (\u00d3leo bruto), movimenta\u00e7\u00e3o de 48,9 milh\u00f5es de toneladas (varia\u00e7\u00e3o positiva de 11,11%).<\/p>\n
Tipos de Navega\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A navega\u00e7\u00e3o Interior movimentou 19,2 milh\u00f5es de toneladas, o que representa uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 9.62%, em compara\u00e7\u00e3o a 2022. A navega\u00e7\u00e3o de Longo Curso, por sua vez, trouxe um crescimento de 1,6% com uma movimenta\u00e7\u00e3o entre janeiro e mar\u00e7o de 190,7 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 a Cabotagem movimentou 68,9 milh\u00f5es de toneladas, registrando leve queda de 0,09%.<\/p>\n Portos Organizados<\/strong><\/p>\n Os portos organizados movimentaram 96,84 milh\u00f5es de toneladas no primeiro trimestre de 2023, representando 0,2% de crescimento quando comparado ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n Porto de S\u00e3o Francisco do Sul – SC: foi o grande destaque dos portos p\u00fablicos com 3,7 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, o que representa um crescimento de 24,53% em compara\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2022. Porto de Santar\u00e9m e Itaqui fecham o p\u00f3dio com movimenta\u00e7\u00f5es de 3,7 milh\u00f5es (+22) e 7,2 milh\u00f5es (+16,3) de toneladas movimentadas.<\/p>\n Portos autorizados<\/strong><\/p>\n Os Terminais de Uso Privado (TUPs) movimentaram 182,638 milh\u00f5es de toneladas entre janeiro e mar\u00e7o de 2023, o que representa um crescimento de 2,42% em compara\u00e7\u00e3o a 2023.<\/p>\n Dentre as instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias com crescimento significativo destacam-se o Terminal de Tubar\u00e3o-SC com 16,5 milh\u00f5es de toneladas movimentadas e crescimento de 26,0%; o Terminal de Petr\u00f3leo Tpet\/Toil, localizado no Porto do A\u00e7u no Rio de Janeiro, com movimenta\u00e7\u00e3o de 9,1 milh\u00f5es de toneladas e crescimento de 61,1%; e, o Terminal Porto Sudeste do Brasil S\/A \u2013 RJ, com 5,2 milh\u00f5es de toneladas e crescimento de 31,1%. O terminal de cont\u00eaineres da Portonave \u00e9 o destaque nesse perfil de carga, com uma movimenta\u00e7\u00e3o de 3,5 milh\u00f5es de toneladas (ou 310.393 TEU) e crescimento de 20,2%.<\/p>\n Agroneg\u00f3cio<\/strong><\/p>\n O setor agr\u00edcola movimentou 70,36 milh\u00f5es de toneladas em mar\u00e7o, representando um aumento de 5,35% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022. Milho foi o produto que registrou o maior aumento de movimenta\u00e7\u00e3o: ao todo, foram 8,9 milh\u00f5es de toneladas movimentadas (alta de 155,34% quando comparado a mar\u00e7o do ano anterior).<\/p>\n Outros produtos que registraram crescimento nesse per\u00edodo foram semente e frutos oleaginosos e \u00f3leo de soja. O primeiro movimentou 1,15 milh\u00f5es de toneladas (+85,86%) e 736,5 mil toneladas (+45,67%).<\/p>\n Minerais<\/strong><\/p>\n O setor portu\u00e1rio movimentou 93,97 milh\u00f5es de toneladas de minerais em mar\u00e7o de 2023. O n\u00famero representa um acr\u00e9scimo de 1,33% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior. O crescimento foi puxado pelo aumento da movimenta\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio de ferro, que movimentou 75,83 milh\u00f5es de toneladas (+1,48%) ao longo do m\u00eas.<\/p>\n J\u00e1 a bauxita e Ferro e A\u00e7o apresentaram queda de 2,43% e 2,02%, com movimenta\u00e7\u00e3o de 7,65 milh\u00f5es de toneladas e 5,84 milh\u00f5es de toneladas, respectivamente.<\/p>\n Painel Estat\u00edstico<\/strong><\/p>\n De acordo com o diretor-geral da ANTAQ, Eduardo Nery, o painel estat\u00edstico \u00e9 uma importante ferramenta de conhecimento do setor aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia.<\/p>\n \u201cAs an\u00e1lises e dados coletados, cujo estudos e coleta de dados s\u00e3o refer\u00eancia internacional, permitem que a ag\u00eancia forne\u00e7a dados consolidados do setor aquavi\u00e1rio nacional. Tamb\u00e9m trazem um conhecimento aprofundado, permitindo uma atua\u00e7\u00e3o direta e assertiva por parte da ANTAQ nas diversas regi\u00f5es brasileiras\u201d, disse.<\/p>\n O ministro de Portos e Aeroportos, M\u00e1rcio Fran\u00e7a, defendeu a expectativa de manter esse crescimento a partir dos investimentos e pol\u00edticas que est\u00e3o previstas para o setor pelo novo Governo Federal. “O Brasil voltou! O crescimento voltou! Importante destacar que h\u00e1 planos para modernizar e ampliar a infraestrutura dos portos, com a inten\u00e7\u00e3o de aumentar a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e reduzir os custos log\u00edsticos, gerar empregos e impulsionar a economia”, afirmou.<\/p>\n Fran\u00e7a tamb\u00e9m refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da manuten\u00e7\u00e3o das autoridades portu\u00e1rias p\u00fablicas, como forma de garantir a transpar\u00eancia e efici\u00eancia na gest\u00e3o dos portos brasileiros, e a aplica\u00e7\u00e3o do lucro das opera\u00e7\u00f5es em melhorias no setor.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre janeiro e mar\u00e7o de 2023 o setor portu\u00e1rio movimentou 279.5 milh\u00f5es de toneladas. 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