Os tripulantes de embarca\u00e7\u00f5es que acessarem o Porto de Paranagu\u00e1 devem seguir novas normas de seguran\u00e7a. As mudan\u00e7as t\u00eam o objetivo de proteger os trabalhadores que atuam embarcados e seguem os mesmos padr\u00f5es j\u00e1 existentes para os trabalhadores do cais: uso dos equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual (EPI) e circula\u00e7\u00e3o exclusiva pelas faixas destinadas aos pedestres.<\/p>\n
Em casos de troca de tripula\u00e7\u00e3o, embarque ou desembarque, fica vetada a circula\u00e7\u00e3o com bagagens pelos pedestres. O deslocamento, com estes volumes, deve ser feito com ve\u00edculo adequado e devidamente autorizado, do navio at\u00e9 o Port\u00e3o 2, no pr\u00e9dio Dom Pedro II, ou vice-versa.<\/p>\n
Para os pedestres sem bagagem \u00e9 necess\u00e1rio caminhar pelas faixas de circula\u00e7\u00e3o pintadas em azul, ao longo de todo o cais.<\/p>\n
Segundo o gerente de Sa\u00fade e Seguran\u00e7a no Trabalho da Portos do Paran\u00e1, Jos\u00e9 Sbravatti, a autoridade portu\u00e1ria conta com o apoio das ag\u00eancias mar\u00edtimas e com a compreens\u00e3o das tripula\u00e7\u00f5es. \u201c\u00c9 responsabilidade das ag\u00eancias informar os requisitos aos respons\u00e1veis pelos navios, antes de sua efetiva atraca\u00e7\u00e3o. E \u00e9 dever do capit\u00e3o de cada embarca\u00e7\u00e3o providenciar os equipamentos de prote\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios para a circula\u00e7\u00e3o dos trabalhadores\u201d, afirma.<\/p>\n
Para armazenar os capacetes, coletes de alta visibilidade e cal\u00e7ados fechados, foram disponibilizados arm\u00e1rios no andar t\u00e9rreo do pr\u00e9dio de acesso ao cais. O uso \u00e9 gratuito e mediante a solicita\u00e7\u00e3o para a equipe da Guarda Portu\u00e1ria.<\/p>\n
A partir deste m\u00eas, o descumprimento das obrigatoriedades vai gerar o bloqueio dos crach\u00e1s de acesso, de toda a tripula\u00e7\u00e3o, por tempo indeterminado, at\u00e9 que o representante da ag\u00eancia mar\u00edtima respons\u00e1vel pela embarca\u00e7\u00e3o siga as orienta\u00e7\u00f5es e corre\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias.<\/p>\n
IN\u00cdCIO \u2013 Em abril, as ag\u00eancias mar\u00edtimas ajustaram suas rotinas de comunica\u00e7\u00e3o junto aos navios. O per\u00edodo de teste foi alinhado entre a Portos do Paran\u00e1 e o Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima do Paran\u00e1 (Sindapar).<\/p>\n
Foram promovidos 28 eventos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, envolvendo 20 embarca\u00e7\u00f5es e 11 ag\u00eancias mar\u00edtimas, totalizando em 112 desvios relacionados \u00e0 falta de EPIs por tripulantes no Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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