A Hidrovias do Brasil, empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, foi a vencedora do processo seletivo simplificado realizado pela Companhia Docas do Par\u00e1 (CDP) para uso e explora\u00e7\u00e3o de \u00e1rea dispon\u00edvel em espelho d’\u00e1gua, com mais de 61 mil m\u00b2, para a realiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o de transbordo de granel s\u00f3lido vegetal e mineral no Porto de Vila do Conde, em Barcarena, no Par\u00e1.<\/p>\n
Com esse movimento, a companhia passar\u00e1 a ter, partir de 2024, capacidade operacional estimada de cerca de 8 milh\u00f5es toneladas por ano no Sistema Norte e o volume a ser operado na \u00e1rea deve corresponder a aproximadamente 700 mil toneladas por ano. Os trabalhos ser\u00e3o iniciados a partir da celebra\u00e7\u00e3o do contrato de uso tempor\u00e1rio entre a Hidrovias do Brasil e a CDP, e ap\u00f3s a obten\u00e7\u00e3o de todas as licen\u00e7as e autoriza\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. O contrato tem dura\u00e7\u00e3o de quatro anos, com possibilidade de renova\u00e7\u00e3o pelo mesmo prazo.<\/p>\n
O CEO da Hidrovias do Brasil, Fabio Schettino, destaca o compromisso da empresa em refor\u00e7ar a opera\u00e7\u00e3o da companhia, \u201cEsse movimento est\u00e1 em linha com a nossa estrat\u00e9gia de incremento modular de capacidade no Corredor Norte, com baixa necessidade de investimento e retorno no curto prazo, complementando as opera\u00e7\u00f5es atuais do nosso Terminal de Uso Privado (TUP) em Barcarena, aumentando a nossa for\u00e7a operacional na regi\u00e3o e sem gera\u00e7\u00e3o de capacidade ociosa\u201d, analisa o executivo.<\/p>\n
A companhia segue investindo na opera\u00e7\u00e3o do Sistema Norte. Neste ano, a empresa iniciou as viagens do comboio de 35 barca\u00e7as, aumentando a capacidade de transporte em 40%, e recebeu dois novos empurradores troncais e dois empurradores el\u00e9tricos para ampliar e modernizar ainda mais a frota.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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