{"id":44972,"date":"2023-04-18T08:06:41","date_gmt":"2023-04-18T11:06:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44972"},"modified":"2023-04-18T08:06:41","modified_gmt":"2023-04-18T11:06:41","slug":"temporada-de-cruzeiros-2022-2023-deve-injetar-r-36-bi-na-economia-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/temporada-de-cruzeiros-2022-2023-deve-injetar-r-36-bi-na-economia-brasileira\/","title":{"rendered":"Temporada de Cruzeiros 2022\/2023 deve injetar R$ 3,6 bi na economia brasileira"},"content":{"rendered":"<p>A temporada de cruzeiros 2022\/2023 entra em sua reta final, consolidada como a maior dos \u00faltimos 10 anos, com a estimativa de ter entre 650 mil e 700 mil cruzeiristas embarcados, mais de quatro vezes acima de 2021\/2022, que teve menos navios e menor per\u00edodo de navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Segundo a Clia Brasil (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Cruzeiros Mar\u00edtimos), estima-se que a temporada atual gere cerca de 48 mil empregos e traga para o Brasil um impacto econ\u00f4mico de aproximadamente R$ 3,6 bilh\u00f5es, crescimento de 240% em rela\u00e7\u00e3o a 2021\/2022. Esse valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias mar\u00edtimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.<\/p>\n<p>A temporada 2022\/2023 tamb\u00e9m marcou a volta do Brasil \u00e0 rota de importantes companhias mar\u00edtimas de todo o mundo, com 35 navios de longo curso fazendo paradas em 45 destinos localizados em 15 estados, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Rio Grande do Sul, entre outros.<\/p>\n<p>\u201cCelebramos nossos avan\u00e7os e conquistas nesta temporada, a maior da d\u00e9cada, e j\u00e1 abrimos as portas para a pr\u00f3xima, que deve ser a maior dos \u00faltimos 11 anos. Estamos trabalhando muito pelo presente e pelo futuro do setor e isso engloba a busca de novos destinos, com alguns j\u00e1 confirmados para 2023\/2024, melhorias na infraestrutura, nos custos, no ambiente de neg\u00f3cios do Brasil, al\u00e9m investimentos em sustentabilidade rumo \u00e0 meta de diminuir as emiss\u00f5es de carbono em 40% at\u00e9 2030 e zer\u00e1-las at\u00e9 2050, entre outras coisas\u201d, disse Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil.<\/p>\n<p>\u201cEsse resultado s\u00f3 comprova a for\u00e7a do turismo n\u00e1utico e a import\u00e2ncia do turismo para o pa\u00eds como um grande gerador de receita e emprego, tanto pelo trabalho nos navios quanto pela passagem dos visitantes nas cidades que fazem parte das paradas. S\u00e3o experi\u00eancias memor\u00e1veis e uma alegria que s\u00f3 o turismo proporciona \u00e0s pessoas\u201d, comemorou a ministra do Turismo, Daniela Carneiro.<\/p>\n<p>Temporada 2023\/2024<\/p>\n<p>Para a temporada 2023\/2024, prevista para ter navega\u00e7\u00e3o de outubro a maio, o setor tem perspectivas muito positivas, com a expectativa de ofertar 840 mil leitos, crescimento de 6% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 temporada atual, e trazer um impacto econ\u00f4mico de, aproximadamente, R$ 3,9 bilh\u00f5es para o Brasil.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima temporada tamb\u00e9m ter\u00e1 35 navios de longo curso, que far\u00e3o paradas em 47 destinos de 15 estados, como Amap\u00e1, Amazonas, Par\u00e1, Maranh\u00e3o, Cear\u00e1, Rio Grande do Norte, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Esp\u00edrito Santo, Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Paran\u00e1, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, com a expectativa de gerar um impacto de R$ 450 milh\u00f5es para a economia nacional.<\/p>\n<p>\u201cNosso foco \u00e9 que a ind\u00fastria de cruzeiros continue crescendo, impactando positivamente a economia do pa\u00eds, de toda comunidade envolvida na nossa atividade, toda cadeia de turismo, como ag\u00eancias de viagens, operadoras de turismo, hot\u00e9is, gastronomia, atra\u00e7\u00f5es, entre outros, al\u00e9m dos destinos que recebem os navios\u201d, finaliza Marco Ferraz.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A temporada de cruzeiros 2022\/2023 entra em sua reta final, consolidada como a maior dos \u00faltimos 10 anos, com a estimativa de ter entre 650&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44973,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44974,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44972\/revisions\/44974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}