Mais um grande grupo de infraestrutura passa a integrar o MoveInfra, movimento lan\u00e7ado no fim do ano passado para promover a infraestrutura sustent\u00e1vel no Brasil. A Hidrovias do Brasil, empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas integradas com foco no transporte hidrovi\u00e1rio, se junta a CCR, EcoRodovias, Rumo, Santos Brasil e Ultracargo. Assim, o MoveInfra amplia sua presen\u00e7a e atua\u00e7\u00e3o em todos os maiores modais de transporte do pa\u00eds: rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e hidrovias.<\/p>\n
A Hidrovias do Brasil foi criada em 2010, faz parte das empresas do Novo Mercado da B3 e possui os mais altos n\u00edveis de governan\u00e7a corporativa. Com atua\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o Norte (Itaituba-Barcarena, Par\u00e1), oferece alternativa para o transporte e escoamento de gr\u00e3os originados principalmente do Centro-Oeste e destinados para exporta\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da opera\u00e7\u00e3o de cabotagem entre Porto Trombetas e Vila do Conde, no Par\u00e1. No Corredor Sul (Hidrovia Paran\u00e1\/Paraguai e rio Uruguai), a empresa possui capacidade para movimentar, por ano, quase 6 milh\u00f5es de toneladas de cargas como gr\u00e3os, min\u00e9rio de ferro, fertilizantes, celulose, entre outras. A companhia tamb\u00e9m atua no Porto de Santos para recebimento, armazenamento e expedi\u00e7\u00e3o de sal e fertilizantes.<\/p>\n
Para a CEO do MoveInfra, Nat\u00e1lia Marcassa, a participa\u00e7\u00e3o da Hidrovias do Brasil no debate sobre infraestrutura \u00e9 importante para o fortalecimento das pol\u00edticas de desenvolvimento do setor e para o aperfei\u00e7oamento de medidas que permitam um ambiente de neg\u00f3cios seguro e transparente. \u201cCom a chegada da Hidrovias, ficamos ainda mais fortes para enfrentar os desafios e garantir mais investimento em obras estruturais importantes para o Brasil. Podemos dizer que, agora, estamos no c\u00e9u, na terra, no mar e nos rios\u201d, destaca Marcassa.<\/p>\n
Desde sua funda\u00e7\u00e3o, a Hidrovias do Brasil tem investido no desenvolvimento do modal hidrovi\u00e1rio de forma inovadora e sustent\u00e1vel. \u201cEm um pa\u00eds com a bacia hidrogr\u00e1fica como a que temos no Brasil, o transporte hidrovi\u00e1rio ainda tem muito potencial para crescer e o MoveInfra, com sua experi\u00eancia em outros modais, vai contribuir bastante para o impulsionar e fortalecer o transporte hidrovi\u00e1rio brasileiro\u201d, refor\u00e7a o CEO da Hidrovias do Brasil, Fabio Schettino.<\/p>\n
Ele destaca ainda a import\u00e2ncia da integra\u00e7\u00e3o dos modais para a competitividade da log\u00edstica nacional. \u201cEm pa\u00edses com dimens\u00f5es continentais, como \u00e9 o caso do Brasil, acreditamos que o caminho para a competitividade log\u00edstica est\u00e1 na multimodalidade, integrando os modais rodovi\u00e1rio, ferrovi\u00e1rio e hidrovi\u00e1rio. E refor\u00e7amos a necessidade de mais infraestrutura para atua\u00e7\u00e3o do modal hidrovi\u00e1rio como forma de potencializar ainda mais esse setor.\u201d<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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