O setor portu\u00e1rio movimentou 174,46 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a fevereiro de 2023. Os dados s\u00e3o do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>\n
A queda de 3,07% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022 foi impulsionada pela diminui\u00e7\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro (-4,2%), soja (-19,165) e adubos (-24,97%).<\/p>\n
O destaque positivo nas mercadorias ficou para o milho que movimentou 8,1 milh\u00f5es de toneladas, apresentando um crescimento de 148,43%% quando comparados ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Ferro e a\u00e7o e \u00f3leo bruto de petr\u00f3leo tamb\u00e9m tiveram bons \u00edndices de movimenta\u00e7\u00e3o com 4,5 milh\u00f5es de toneladas (+14,10%) e 32,3 milh\u00f5es de toneladas (alta de 3,85%), respectivamente.<\/p>\n
A navega\u00e7\u00e3o interior movimentou 11,4 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a fevereiro, o que representa uma varia\u00e7\u00e3o positiva de 6,91%. J\u00e1 navega\u00e7\u00e3o de longo curso (117,9 milh\u00f5es de toneladas), cabotagem (44,9 milh\u00f5es de toneladas) e apoio mar\u00edtimo (337 mil toneladas) recuaram durante este per\u00edodo registrando, respectivamente quedas de 3,54%, 3,76% e 35,79%.<\/p>\n
Portos p\u00fablicos<\/p>\n
Os portos p\u00fablicos movimentaram 58,5 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um decrescimento de 1,84% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n
O principal destaque positivo deste per\u00edodo foi o Porto de Itagua\u00ed (RJ), respons\u00e1vel por 3,9% da movimenta\u00e7\u00e3o total, com 6,8 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, o que representa um crescimento de 33,58%.<\/p>\n
O Porto de Itaqui (MA) tamb\u00e9m registrou aumento de 12,13%, movimentando 4,1 milh\u00f5es de toneladas. O porto de Suape (PE) fecha o p\u00f3dio com movimenta\u00e7\u00e3o de 4 milh\u00f5es de toneladas, representando um aumento de 9,9% de janeiro a fevereiro deste ano.<\/p>\n
Terminais privados<\/p>\n
Os Terminais de Uso Privado (TUPs) movimentaram 116 milh\u00f5es de toneladas, o que representa um decrescimento de 3,68% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior<\/p>\n
Dentre as instala\u00e7\u00f5es com maior crescimento, o principal destaque est\u00e1 no Terminal de Petr\u00f3leo Tpet\/Toil, no Porto do A\u00e7u (RJ). O TUP registrou crescimento de 71,75%, com 6,4 milh\u00f5es de toneladas movimentadas e foi respons\u00e1vel por 3,7% da movimenta\u00e7\u00e3o total.<\/p>\n
O Terminal Porto Sudeste do Brasil S\/A, tamb\u00e9m no Rio de Janeiro RJ, foi outro que registrou um bom crescimento (+27,60%). Ao todo, foram 3,4 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, sendo respons\u00e1vel por 1,9% da movimenta\u00e7\u00e3o total dos TUPs de janeiro a fevereiro de 2023.<\/p>\n
O Terminal de Tubar\u00e3o fecha o p\u00f3dio com um significativo crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o para o per\u00edodo de janeiro a fevereiro deste ano (+17,48%). Durante esse per\u00edodo a movimenta\u00e7\u00e3o foi de 9,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
O setor portu\u00e1rio movimentou 174,46 milh\u00f5es de toneladas de janeiro a fevereiro de 2023. Os dados s\u00e3o do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44799,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44797\/revisions\/44799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}