Embarca\u00e7\u00e3o Almirante Maximiano abriga laborat\u00f3rios para cientistas<\/i><\/b><\/p>\n
Um navio de quase R$ 100 milh\u00f5es pertencente \u00e0 Marinha do Brasil \u00e9 um dos principais protagonistas do Programa Ant\u00e1rtico Brasileiro (Proantar), que \u00e9 mantido pelo governo e mobiliza cientistas do pa\u00eds que estudam o Polo Sul para descobrir detalhes de como o continente impacta a vida do homem e quais as consequ\u00eancias sofridas pela regi\u00e3o em decorr\u00eancia da atividade humana.<\/p>\n
O G1 est\u00e1 em Punta Arenas, cidade na Patag\u00f4nia Chilena, de onde partir\u00e1 nesta ter\u00e7a-feira (5), se a meteorologia permitir, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Ant\u00e1rtica, regi\u00e3o em que o Brasil mant\u00e9m atividades cient\u00edficas mesmo ap\u00f3s um inc\u00eandio ter destru\u00eddo, em fevereiro de 2012, a Esta\u00e7\u00e3o Comandante Ferraz, que matou duas pessoas e provocou a perda de 40% do conte\u00fado cient\u00edfico levantado no local.<\/p>\n
Incorporado \u00e0 frota em 2009, o navio polar Almirante Maximiano faz companhia na Ant\u00e1rtica ao navio oceanogr\u00e1fico Ary Rongel. Atualmente, os dois s\u00e3o os principais n\u00facleos de estudos brasileiros no continente, pois abrigam laborat\u00f3rios e s\u00e3o preparados para enfrentar um clima hostil, com temperatura muitas vezes abaixo de zero.<\/p>\n
Ap\u00f3s quase dez dias parado no porto de Punta Arenas, o “Tio Max”, como \u00e9 chamado pelos marinheiros, parte nesta ter\u00e7a-feira em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Ant\u00e1rtica, levando a bordo 25 cientistas, respons\u00e1veis por estudos no continente gelado. \u00c9 a quarta miss\u00e3o do navio em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 pen\u00ednsula. As viagens come\u00e7aram em 6 de outubro de 2012 e t\u00eam previs\u00e3o de terminar em abril deste ano.<\/p>\n
Infraestrutura<\/b><\/p>\n
Com mais de 93 metros de comprimento, 13 metros de largura e peso de 5,5 mil toneladas, a embarca\u00e7\u00e3o consegue transportar 113 pessoas a bordo \u2013 vagas divididas entre militares e cientistas.<\/p>\n
Equipado com cinco laborat\u00f3rios de pesquisas, o navio, que, apesar de seu tamanho gigantesco, pode ser operado com apenas um joystick, abriga equipamentos para estudos geol\u00f3gicos, sobre a biodiversidade marinha e tamb\u00e9m a respeito das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n
Os itens, necess\u00e1rios para a investiga\u00e7\u00e3o de diversos assuntos \u2013 como o efeito das correntes ant\u00e1rticas no clima brasileiro ou como o degelo causado pela eleva\u00e7\u00e3o da temperatura global afeta a economia e a vida das pessoas \u2013 custaram aproximadamente R$ 22,3 milh\u00f5es ao governo brasileiro. H\u00e1 ainda um heliponto e dois helic\u00f3pteros, que fazem o transporte de suprimentos para os cientistas que ficam acampados no interior do continente, concentrados em pesquisas.<\/p>\n
Fonte: G1 \/ Foto: Ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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