A PortosRio deu mais um passo rumo \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de um novo terminal destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de gran\u00e9is s\u00f3lidos minerais, no Porto de Itagua\u00ed. Trata-se do projeto de arrendamento da instala\u00e7\u00e3o ITG-02, com uma estimativa de investimentos na ordem de R$ 3 bilh\u00f5es nos primeiros anos de contrato e capacidade para movimentar 20 milh\u00f5es de toneladas por ano. No \u00faltimo dia 23, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) decidiu pela abertura de consulta p\u00fablica, a primeira autorizada pela ag\u00eancia reguladora em 2023.<\/p>\n
Os documentos preparat\u00f3rios para a licita\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria foram aprovados durante a 539\u00aa Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria da diretoria da Antaq. Os diretores acordaram que o estudo que fundamenta a licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 de acordo com a Resolu\u00e7\u00e3o Normativa da ANTAQ n\u00ba 85\/2022 e aprovaram a abertura de consulta p\u00fablica, no intuito de obter subs\u00eddios e sugest\u00f5es para o aprimoramento dos documentos t\u00e9cnicos e jur\u00eddicos relativos \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o para o arrendamento do ITG-02. O per\u00edodo para o envio das contribui\u00e7\u00f5es, assim como o agendamento da data da audi\u00eancia p\u00fablica presencial, ser\u00e1 determinado pela ag\u00eancia em momento posterior.<\/p>\n
O futuro empreendimento, que ocupar\u00e1 uma \u00e1rea de 348.937m\u00b2, \u00e9 considerado de grande relev\u00e2ncia para o com\u00e9rcio exterior brasileiro, porque vai viabilizar a infraestrutura necess\u00e1ria para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do Quadril\u00e1tero Ferr\u00edfero e consolidar o Porto de Itagua\u00ed como principal complexo portu\u00e1rio do pa\u00eds na exporta\u00e7\u00e3o de uma das mais importantes \u2018commodities\u2019, al\u00e9m de gerar benef\u00edcios econ\u00f4micos e sociais ao longo dos 25 anos de opera\u00e7\u00e3o, prazo renov\u00e1vel por igual per\u00edodo.<\/p>\n
O diretor-presidente interino da PortosRio, Jean Paulo Castro e Silva, explica que “os estudos de demanda confirmam que h\u00e1 um esperado aumento de produ\u00e7\u00e3o no Quadril\u00e1tero Ferr\u00edfero, em fun\u00e7\u00e3o de novas minas que entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos, o que eleva a demanda para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o. Nesse cen\u00e1rio, a implanta\u00e7\u00e3o de um novo terminal no porto aumentar\u00e1 a capacidade de escoamento dessa produ\u00e7\u00e3o. Esse novo terminal adotar\u00e1 o estado da arte em equipamentos e processos para garantir uma opera\u00e7\u00e3o de alta efici\u00eancia e com baixo impacto ambiental. Pela sua dimens\u00e3o e impacto socioecon\u00f4mico, este \u00e9 o principal novo arrendamento da PortosRio e um dos mais importantes do pa\u00eds.”<\/p>\n
Sobre esse impacto socioecon\u00f4mico do projeto, os estudos pr\u00e9vios realizados pela PortosRio apontam que, nos primeiros anos, ser\u00e3o gerados mais de 2.800 empregos indiretos durante as obras de implanta\u00e7\u00e3o e, na opera\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o criados 250 empregos diretos e 1.800 indiretos. Estimativas indicam que o empreendimento proposto vai gerar um aumento significativo de arrecada\u00e7\u00e3o para o munic\u00edpio de Itagua\u00ed, atrav\u00e9s do pagamento do Imposto Sobre Servi\u00e7o (ISS), podendo totalizar R$ 1,2 bilh\u00e3o ao longo da vig\u00eancia do contrato.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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