{"id":44530,"date":"2023-03-21T09:22:53","date_gmt":"2023-03-21T12:22:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44530"},"modified":"2023-03-21T09:22:53","modified_gmt":"2023-03-21T12:22:53","slug":"hidrovias-do-brasil-recebe-dois-novos-empurradores-troncais-de-ultima-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hidrovias-do-brasil-recebe-dois-novos-empurradores-troncais-de-ultima-geracao\/","title":{"rendered":"Hidrovias do Brasil recebe dois novos empurradores troncais de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil, empresa de log\u00edstica integrada, recebeu recentemente os seus novos empurradores troncais, embarca\u00e7\u00f5es de \u00faltima tecnologia que trar\u00e3o mais efici\u00eancia e seguran\u00e7a para a navega\u00e7\u00e3o da companhia. As embarca\u00e7\u00f5es, denominadas de &#8220;HB Dourada&#8221; e &#8220;HB Mapar\u00e1&#8221;, ser\u00e3o respons\u00e1veis pela rota Miritituba &#8211; Barcarena, no Par\u00e1, promovendo mais efici\u00eancia operacional na opera\u00e7\u00e3o Norte da companhia.<\/p>\n<p>Os novos empurradores contam com melhorias em rela\u00e7\u00e3o aos modelos anteriores e foram customizados para a opera\u00e7\u00e3o da Hidrovias do Brasil, com aprimoramento do sistema de ventila\u00e7\u00e3o e ar condicionado, redimensionamento de geradores de porto, isolamento das purificadoras, entre outras modifica\u00e7\u00f5es que garantem mais conforto para nossos tripulantes e efici\u00eancia para as opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>As embarca\u00e7\u00f5es possuem um sistema de propuls\u00e3o diesel-el\u00e9trica, tecnologia que gera um melhor aproveitamento da energia, composto por geradores el\u00e9tricos que contribuem com a alta pot\u00eancia, sendo considerada a mais potente do Brasil entre os empurradores existentes.<\/p>\n<p>As embarca\u00e7\u00f5es est\u00e3o em fase final dos testes, adequa\u00e7\u00f5es e inspe\u00e7\u00f5es e, em breve, estar\u00e3o aptas para operar e realizar as primeiras viagens. Com os mais novos ativos, a opera\u00e7\u00e3o do Sistema Norte da companhia passa a contar com uma frota de seis empurradores troncais com propulsores azimutais, que s\u00e3o h\u00e9lices que permitem que as embarca\u00e7\u00f5es girem 360\u00ba, oferecendo melhor manobrabilidade, efici\u00eancia operacional e seguran\u00e7a para a tripula\u00e7\u00e3o e as comunidades no entorno.<\/p>\n<p>A diretora de Engenharia, Inova\u00e7\u00e3o e Tecnologia da Hidrovias do Brasil, Mariana Yoshioka, destaca o compromisso da companhia em investir na opera\u00e7\u00e3o. \u201cSomos uma empresa jovem que est\u00e1 realizando investimentos importantes em ativos que unem efici\u00eancia, seguran\u00e7a, inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade. Refor\u00e7amos a necessidade de investir constantemente em inova\u00e7\u00e3o e na aprimora\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicas sustent\u00e1veis que tragam benef\u00edcios para a empresa e para toda a comunidade com quem ela se relaciona\u201d, destaca a executiva.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos empurradores troncais, a companhia come\u00e7ar\u00e1 a operar em breve os primeiros empurradores el\u00e9tricos de manobra do mundo, tamb\u00e9m na regi\u00e3o Norte do pa\u00eds. E recentemente, a empresa realizou as primeiras viagens com comboios de 35 barca\u00e7as, as maiores do Brasil na navega\u00e7\u00e3o fluvial, levando mais de 70 mil toneladas de gr\u00e3os por viagem, entre Barcarena e Miritituba no Par\u00e1.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil, empresa de log\u00edstica integrada, recebeu recentemente os seus novos empurradores troncais, embarca\u00e7\u00f5es de \u00faltima tecnologia que trar\u00e3o mais efici\u00eancia e seguran\u00e7a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44531,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44532,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44530\/revisions\/44532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}