A\u00a0Bacia de Santos\u00a0dever\u00e1 ser respons\u00e1vel por 96,95% do total de g\u00e1s injetado no pa\u00eds em 2027, segundo dados do Painel Din\u00e2mico de Consulta das Previs\u00f5es de Atividades, Investimentos e Produ\u00e7\u00f5es na Fase de Produ\u00e7\u00e3o da\u00a0ANP. A porcentagem \u00e9 referente a 129 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia de g\u00e1s injetado, seguido da\u00a0Bacia do Solim\u00f5es, que dever\u00e1 ser respons\u00e1vel por cerca de 2,8% do g\u00e1s injetado no mesmo per\u00edodo (3 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia).<\/p>\n
A Bacia de Santos, seguida da\u00a0Bacia de Campos, tamb\u00e9m lideram as previs\u00f5es para a produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo equivalente, petr\u00f3leo e g\u00e1s em 2027. Na primeira categoria, as bacias de Santos e Campos dever\u00e3o ser respons\u00e1veis por 75,63% (718 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia) e 20,35% (193 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia), respectivamente.<\/p>\n
J\u00e1 na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, Santos e Campos dever\u00e3o ter uma parcela de 73,71% e de 24,24%, respectivamente, sendo 527 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia e 173 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia, nesta ordem. A\u00a0Bacia Potiguar\u00a0aparece em terceiro lugar, com 6 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia \u2013 representando cerca de 0,98% do total.<\/p>\n
Por fim, na produ\u00e7\u00e3o de g\u00e1s, Santos dever\u00e1 produzir cerca de 190 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia, representando 81,46%, seguido de Campos, com uma parcela prevista relativamente pequena, de 8,48% (19 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia). A Bacia do Solim\u00f5es aparece em terceiro lugar na previs\u00e3o, com uma porcentagem de 4,27% (9 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia).<\/p>\n
O Painel Din\u00e2mico de Consulta das Previs\u00f5es de Atividades, Investimentos e Produ\u00e7\u00f5es na Fase de Produ\u00e7\u00e3o utiliza as informa\u00e7\u00f5es dos Programas Anuais de Trabalho e Or\u00e7amento (PAT) e dos Programas Anuais de Produ\u00e7\u00e3o (PAP), documentos que s\u00e3o enviados pelos operadores de contratos de E&P \u00e0 ANP.<\/p>\n
Fonte:\u00a0Revista Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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