{"id":44370,"date":"2023-03-13T07:17:36","date_gmt":"2023-03-13T10:17:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44370"},"modified":"2023-03-13T07:17:36","modified_gmt":"2023-03-13T10:17:36","slug":"aprovada-a-reestruturacao-tarifaria-do-porto-de-itaguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/aprovada-a-reestruturacao-tarifaria-do-porto-de-itaguai\/","title":{"rendered":"Aprovada a reestrutura\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria do Porto de Itagua\u00ed"},"content":{"rendered":"<p>Em ac\u00f3rd\u00e3o publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o do dia 8, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) aprovou a padroniza\u00e7\u00e3o e os reajustes tarif\u00e1rios do Porto de Itagua\u00ed, administrado pela PortosRio.<\/p>\n<p>A padroniza\u00e7\u00e3o, que vem sendo realizada pela ag\u00eancia reguladora, estabelece que os portos brasileiros operem com novas modalidades e respectivas tabelas. A uniformiza\u00e7\u00e3o visa tornar as cobran\u00e7as tarif\u00e1rias mais eficientes, al\u00e9m de possibilitar que os usu\u00e1rios fa\u00e7am compara\u00e7\u00f5es utilizando m\u00e9tricas \u00fanicas, o que proporciona um aumento de disputa entre os portos do pa\u00eds.<\/p>\n<p>A Antaq aprovou tamb\u00e9m um \u00cdndice de Reajuste Tarif\u00e1rio (IRT) de 34,95% nos valores praticados no Porto de Itagua\u00ed desde 2016, visando a recomposi\u00e7\u00e3o inflacion\u00e1ria. A nova pol\u00edtica tarif\u00e1ria aprovada pela Antaq estabelece o pre\u00e7o teto para os servi\u00e7os prestados no porto, sendo que a PortosRio poder\u00e1 estabelecer regras de aplica\u00e7\u00e3o ou pol\u00edtica de descontos, garantida a isonomia entre os usu\u00e1rios.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em ac\u00f3rd\u00e3o publicado no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o do dia 8, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) aprovou a padroniza\u00e7\u00e3o e os reajustes tarif\u00e1rios&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44371,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44372,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44370\/revisions\/44372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}