{"id":44218,"date":"2023-03-02T08:44:15","date_gmt":"2023-03-02T11:44:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44218"},"modified":"2023-03-02T08:44:15","modified_gmt":"2023-03-02T11:44:15","slug":"estudo-inedito-da-wilson-sons-aponta-528-startups-no-setor-maritimo-e-portuario-em-todo-o-mundo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/estudo-inedito-da-wilson-sons-aponta-528-startups-no-setor-maritimo-e-portuario-em-todo-o-mundo-2\/","title":{"rendered":"Estudo in\u00e9dito da Wilson Sons aponta 528 startups no setor mar\u00edtimo e portu\u00e1rio em todo o mundo"},"content":{"rendered":"<p>Estudo in\u00e9dito realizado pela Wilson Sons com apoio do Cubo Maritime &amp; Port, iniciativa do Cubo Ita\u00fa, Porto do A\u00e7u e Hidrovias do Brasil para promover a colabora\u00e7\u00e3o entre grandes corpora\u00e7\u00f5es, revela que h\u00e1 528 startups vinculados \u00e0 ind\u00fastria mar\u00edtima no mundo.<\/p>\n<p>Os Estados Unidos s\u00e3o o l\u00edder do ranking, com 81 startups, seguidos de Israel, com 67. O Brasil fica em oitavo lugar, com 22 startups, \u00e0 frente de pa\u00edses como Fran\u00e7a (19), Espanha (17) e Noruega (12).<\/p>\n<p>De acordo com o estudo \u201cMapeamento de Startups Mar\u00edtimas e Portu\u00e1rias\u201d, 214 das shiptechs mapeadas (mais de 40% do total) desenvolvem solu\u00e7\u00f5es com uso de Big Data &amp; Analytics. E a Intelig\u00eancia Artificial\/Machine Learning, com 85 startups, fica em segundo entre as principais tecnologias, \u00e0 frente de Internet das Coisas (IoT), Sensores &amp; Monitoramento (83).<\/p>\n<p>\u201cA relev\u00e2ncia econ\u00f4mica do setor, atrelado a seus conhecidos desafios operacionais na gest\u00e3o, coordena\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a das atividades de navega\u00e7\u00e3o e atraca\u00e7\u00e3o, vem chamando a aten\u00e7\u00e3o de startups e empreendedores mundo afora. Tal fato \u00e9 evidenciado pela prolifera\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas voltadas para a nossa ind\u00fastria nos \u00faltimos anos\u201d, destacou o CEO da companhia, Fernando Salek.<\/p>\n<p>\u201cAtualmente, existem cerca de 20 ecossistemas de inova\u00e7\u00e3o dedicados ao tema espalhados por todos os continentes, que englobam mais de 500 startups, com destaque para a quantidade oriunda de pa\u00edses como EUA, Holanda, Israel, Reino Unido e Cingapura. No entanto, apesar da relev\u00e2ncia, do potencial econ\u00f4mico e da forte demanda por solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas em nosso setor, entendemos que este n\u00famero de startups ainda pode aumentar significativamente\u201d, complementou.<\/p>\n<p>Segundo o estudo, dados da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC) indicam que entre 80% e 90% do com\u00e9rcio global s\u00e3o feitos pelo modal aquavi\u00e1rio, enquanto os produtos transportados somam cerca de USD 5 trilh\u00f5es em valor agregado. E est\u00e3o acontecendo agora mudan\u00e7as, em larga escala, que ir\u00e3o transformar o cen\u00e1rio global, com quatro tend\u00eancias principais: prolifera\u00e7\u00e3o de ship techs com solu\u00e7\u00f5es integradas; mudan\u00e7as regulat\u00f3rias focadas em descarboniza\u00e7\u00e3o; colabora\u00e7\u00e3o e compartilhamento de dados (crowdsourcing); e opera\u00e7\u00f5es remotas ou aut\u00f4nomas de navios e equipamentos portu\u00e1rios.<\/p>\n<p>No caso das startups, a maioria das empresas mapeadas pelo estudo oferece solu\u00e7\u00f5es para gest\u00e3o e monitoramento de frota (155). Em segundo lugar v\u00eam aquelas (147) que apoiam frete e com\u00e9rcio internacional. Outras quatro categorias foram identificadas: servi\u00e7os especializados (93), gest\u00e3o de portos e terminais (64), ciberseguran\u00e7a e sustentabilidade (50) e constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o naval (18).<\/p>\n<p>Sobre as tecnologias, no ranking por Tech Clusters, o destaque \u00e9 o Big Data, com 214 startups (mais de 40% das shiptechs mapeadas). Ele \u00e9 aplicado em manuten\u00e7\u00e3o preditiva, otimiza\u00e7\u00e3o de rotas, gest\u00e3o de documentos, automatiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es e constru\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es. Depois, com 85 startups no total, est\u00e3o a Intelig\u00eancia Artificial, que \u00e9 utilizada para a otimiza\u00e7\u00e3o da programa\u00e7\u00e3o de navios pelas empresas de navega\u00e7\u00e3o, e o Machine Learning, um subconjunto de IA, para prever o consumo de combust\u00edvel e tra\u00e7ar rotas ideais para as embarca\u00e7\u00f5es. Internet das Coisas, Sensores e Monitoramento (83) podem ser usados para prever o consumo de combust\u00edvel e tra\u00e7ar rotas ideais para as embarca\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m desses foram identificados, no ranking de Tech Clusters, Rob\u00f3tica &amp; Drones (42 startups), Blockchain (20) e Realidade Virtual &amp; Realidade Aumentada (12).istem hoje, em todo o mundo, 528 startups no setor mar\u00edtimo e portu\u00e1rio ou com solu\u00e7\u00f5es que atendam diretamente a demandas dessa ind\u00fastria, distribu\u00eddas por 45 pa\u00edses em cinco continentes.<\/p>\n<p>A Wilson Sons \u00e9 investidora minorit\u00e1ria em tr\u00eas startups, detentoras de tecnologias e solu\u00e7\u00f5es relevantes para a transforma\u00e7\u00e3o digital da ind\u00fastria. A israelense DockTech (faz mapeamento do leito dos portos para tornar mais eficientes a navega\u00e7\u00e3o e a dragagem), a brasileira Argon\u00e1utica (com a ferramenta de calado din\u00e2mico otimiza a carga dos navios e a atraca\u00e7\u00e3o nos terminais) e a brit\u00e2nica AlDrivers (convers\u00e3o de ve\u00edculos e maquin\u00e1rios convencionais, como caminh\u00f5es, em equipamentos aut\u00f4nomos).<\/p>\n<p>O estudo pode ser visualizado na \u00edntegra clicando neste\u00a0<a href=\"https:\/\/www.wilsonsons.com.br\/pt-br\/mapeamento-de-startups-maritimas-e-portuarias-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">link<\/a>.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudo in\u00e9dito realizado pela Wilson Sons com apoio do Cubo Maritime &amp; Port, iniciativa do Cubo Ita\u00fa, Porto do A\u00e7u e Hidrovias do Brasil para&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44219,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44220,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44218\/revisions\/44220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}