A Mercosul Line anuncia aumento na capacidade do servi\u00e7o Braco, ao substituir um de seus navios de 2.500 TEUs por um novo de 3.800 TEUs \u2013 o “CMA CGM Santos”, que passar\u00e1 a integrar a frota a partir de abril.<\/p>\n
O servi\u00e7o Braco foi desenhado com tempo de tr\u00e2nsito otimizado, conectando as regi\u00f5es brasileiras por meio da cabotagem e de seus servi\u00e7os multimodais porta a porta. Essa rota beneficia, diretamente, o estado do Amazonas, onde se encontra a Zona Franca de Manaus, polo industrial criado para promover uma maior integra\u00e7\u00e3o territorial na regi\u00e3o norte brasileira.
\n\u201cO servi\u00e7o BRACO tem uma escala semanal no Amazonas, possibilitando que produtos fabricados no polo industrial alcancem de forma mais r\u00e1pida e segura diversas regi\u00f5es do Brasil, aumentando, ainda mais, a competitividade das ind\u00fastrias no estado e conectando-as com seus consumidores finais\u201d, afirma Arnaud Thibault, vice-presidente Latam do Grupo CMA CGM.<\/p>\n
Atualmente, existem cerca de 500 empresas instaladas na Zona Franca de Manaus. Segundo dados da Superintend\u00eancia da Zona Franca de Manaus (Suframa), as ind\u00fastrias da regi\u00e3o faturaram, at\u00e9 setembro de 2022, mais de R$ 129 bilh\u00f5es, o que representa um crescimento de 8,69% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021. Outro ponto relevante foi o aumento no ritmo de gera\u00e7\u00e3o de empregos, j\u00e1 que nos \u00faltimos quatro anos foram criados mais de 20 mil empregos no polo industrial.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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