{"id":44144,"date":"2023-02-27T10:20:26","date_gmt":"2023-02-27T13:20:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44144"},"modified":"2023-02-27T10:17:43","modified_gmt":"2023-02-27T13:17:43","slug":"ccr-barcas-abandona-a-proposta-da-reducao-de-horarios-a-partir-de-segunda-feira-mas-diz-que-pode-paralisar-o-servico-dia-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/ccr-barcas-abandona-a-proposta-da-reducao-de-horarios-a-partir-de-segunda-feira-mas-diz-que-pode-paralisar-o-servico-dia-3\/","title":{"rendered":"CCR Barcas abandona proposta de redu\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rios, mas pode paralisar o servi\u00e7o dia 3"},"content":{"rendered":"<p>A concession\u00e1ria CCR Barcas afirmou neste s\u00e1bado (25) que abandonou a proposta de reduzir hor\u00e1rios de funcionamento das linhas a partir da segunda-feira (27), mas diz que, se o acordo com o estado para prorroga\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o por 1 a 2 anos n\u00e3o for homologado esta semana, o servi\u00e7o ser\u00e1 completamente interrompido na pr\u00f3xima sexta-feira (3).<\/p>\n<p>A proposta de racionamento tinha sido feita em um of\u00edcio ao governo do estado do Rio de Janeiro. De acordo com o documento, se a proposta de racionamento fosse aceita, a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o se estender\u00e1 at\u00e9 o dia 10 de mar\u00e7o.<\/p>\n<p>O blog conversou com o secret\u00e1rio de Transportes, Washington Reis, e ele afirmou que n\u00e3o existe a possibilidade do servi\u00e7o ser interrompido dia 3.<\/p>\n<p>Acordo sem homologa\u00e7\u00e3o<br \/>\nNo in\u00edcio do m\u00eas, um acordo foi feito para prorrogar a presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, mas continua sem a homologa\u00e7\u00e3o da Justi\u00e7a. As Barcas alegavam que havia uma d\u00edvida com o governo e que n\u00e3o tinha recursos para continuar a oferecer o servi\u00e7o nos moldes atuais.<\/p>\n<p>Segundo o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio (MPRJ), o novo termo feito entre a concession\u00e1ria e o Governo \u00e9 ilegal.<\/p>\n<p>O MP diz que faltam documentos e explica\u00e7\u00f5es para que o valor seja pago, inclusive, investiga uma suposta vantagem financeira da concession\u00e1ria.<\/p>\n<p>O MP contesta o pacto em que o Governo e a CCR Barcas ajustaram uma indeniza\u00e7\u00e3o de R$ 750 milh\u00f5es a serem pagos \u00e0 concession\u00e1ria em at\u00e9 2 anos, para que seja feita uma nova licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Proposta de racionamento:<br \/>\n1 &#8211; Linha Rio Niter\u00f3i<\/p>\n<p>Altera\u00e7\u00e3o no hor\u00e1rio de rush de 15minutos para 20 minutos entre as partidas;<br \/>\nAltera\u00e7\u00e3o no vale de 20 minutos para 30 minutos entre as partidas.<br \/>\n2 &#8211; Linha Rio-Charitas<\/p>\n<p>Sem Opera\u00e7\u00e3o;<br \/>\n3- Linha Rio-CCT<\/p>\n<p>&#8211; Sem Opera\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>4- Linha Rio &#8211; PQT<\/p>\n<p>Altera\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos hor\u00e1rios PXV-PQT viagem de 20:50 passa para 21:30 e no sentido PQT-PXV viagem de 22:00 passa para 22:40<br \/>\nRetirada da viagem 23:30 PXV-PQT<br \/>\n5 &#8211; Div. Sul (Opera\u00e7\u00e3o em Mangaratiba , Ilha Grande e Angra dos Reis)<\/p>\n<p>Sem Altera\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Fonte:G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A concession\u00e1ria CCR Barcas afirmou neste s\u00e1bado (25) que abandonou a proposta de reduzir hor\u00e1rios de funcionamento das linhas a partir da segunda-feira (27), mas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44145,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44144"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44168,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44144\/revisions\/44168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}