{"id":44083,"date":"2023-02-16T09:28:34","date_gmt":"2023-02-16T12:28:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44083"},"modified":"2023-02-16T09:28:34","modified_gmt":"2023-02-16T12:28:34","slug":"raizen-e-kcc-firmam-contrato-de-afretamento-com-foco-em-sustentabilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/raizen-e-kcc-firmam-contrato-de-afretamento-com-foco-em-sustentabilidade\/","title":{"rendered":"Ra\u00edzen e KCC firmam contrato de afretamento com foco em sustentabilidade"},"content":{"rendered":"<p>O acordo visa melhorar a efici\u00eancia operacional e reduzir a pegada de carbono em at\u00e9 40%, superando as metas da International Maritime Organization (IMO) de diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2030<\/p>\n<p>A KCC Chartering AS, subsidi\u00e1ria da Klaveness Combination Carriers ASA (\u201cKCC\u201d), e a Ra\u00edzen, empresa de energia integrada com um amplo portf\u00f3lio de energias renov\u00e1veis, assinaram um contrato de afretamento (\u201cCOA\u201d) de tr\u00eas anos para o transporte de cargas l\u00edquidas e secas do portf\u00f3lio da Ra\u00edzen para mercados estrat\u00e9gicos.<\/p>\n<p>O Contrato de Afretamento (COA) forma a base para uma parceria de longo prazo e visa melhorar a efici\u00eancia do transporte para reduzir a pegada de carbono tanto da frota da KCC, quanto das opera\u00e7\u00f5es da Ra\u00edzen. A combina\u00e7\u00e3o de cargas, com m\u00ednimo de lastro e tempo de espera entre as viagens, dever\u00e1 reduzir em at\u00e9 40% as emiss\u00f5es de CO2 por tonelada de carga transportada, dependendo da rota e em compara\u00e7\u00e3o a navios-tanque padr\u00e3o e navios graneleiros realizando as mesmas atividades comerciais.<\/p>\n<p>Para alcan\u00e7ar essa redu\u00e7\u00e3o, os navios combinados da KCC transportam cargas secas e l\u00edquidas, carregando o navio com um produto para um local espec\u00edfico e retornando com outro, garantindo assim que os navios estejam constantemente carregados. Os parceiros pretendem aumentar ainda mais as redu\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es ao estabelecer ambi\u00e7\u00f5es para uma coopera\u00e7\u00e3o de longo prazo em iniciativas de efici\u00eancia operacional e energ\u00e9tica, bem como poss\u00edveis testes de novos tipos de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>\u201cComo parte de nossos esfor\u00e7os para navegar e liderar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica global, especificamente a descarboniza\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, estamos entusiasmados com essa parceria com a KCC para reduzir as emiss\u00f5es de CO2 na ind\u00fastria mar\u00edtima. Esse acordo se alinha perfeitamente ao compromisso com a sustentabilidade e a inova\u00e7\u00e3o que compartilhamos e estamos confiantes de que ter\u00e1 um impacto positivo no meio ambiente e na ind\u00fastria\u201d, comenta Paulo C\u00f4rte-Real Neves, vice-presidente de Trading da Ra\u00edzen.<\/p>\n<p>\u201cEstamos muito contentes por unir for\u00e7as com a Ra\u00edzen, l\u00edder em sustentabilidade nos mercados de energia e transporte mar\u00edtimo. Juntos, trabalharemos para enfrentar as inefici\u00eancias na \u00e1rea de transporte e cumpriremos nossos compromissos conjuntos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o. O COA \u00e9 um marco importante no desenvolvimento dos neg\u00f3cios CLEANBU (embarca\u00e7\u00f5es diferenciadas em termos de design, desempenho ambiental, efici\u00eancia operacional e t\u00e9cnica) da KCC para viabilizar neg\u00f3cios importantes na regi\u00e3o\u201d, acrescenta Engebret Dahm, CEO da KCC.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O acordo visa melhorar a efici\u00eancia operacional e reduzir a pegada de carbono em at\u00e9 40%, superando as metas da International Maritime Organization (IMO) de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44084,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44085,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44083\/revisions\/44085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}