{"id":44010,"date":"2023-02-13T12:14:12","date_gmt":"2023-02-13T15:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=44010"},"modified":"2023-02-13T12:14:12","modified_gmt":"2023-02-13T15:14:12","slug":"porto-ponta-do-felix-transporta-trigo-por-cabotagem-operacao-inedita-no-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-ponta-do-felix-transporta-trigo-por-cabotagem-operacao-inedita-no-terminal\/","title":{"rendered":"Porto Ponta do F\u00e9lix transporta trigo por cabotagem, opera\u00e7\u00e3o in\u00e9dita no terminal"},"content":{"rendered":"<p>O Porto Ponta do F\u00e9lix, localizado em Antonina, litoral do Paran\u00e1, concluiu na quarta-feira (8) uma opera\u00e7\u00e3o in\u00e9dita: a sua primeira navega\u00e7\u00e3o por cabotagem para a expedi\u00e7\u00e3o do transporte de trigo. O cerealm produzido no Paran\u00e1 e comercializado pela Coamo Agroindustrial Cooperativa, tem como destino os moinhos do Cear\u00e1. No total, foram embarcadas 15 mil toneladas do produto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente do Porto Ponta do F\u00e9lix, Gilberto Birkhan, a opera\u00e7\u00e3o abre espa\u00e7o para o aumento na movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e cereais pelo terminal. \u201cA navega\u00e7\u00e3o de cabotagem ainda \u00e9 pouco explorada no Brasil, e \u00e9 uma forma de movimentar as riquezas produzidas pelo agroneg\u00f3cio pelo transporte mar\u00edtimo. Esta \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o quando a dist\u00e2ncia entre a origem e o destino ultrapassa 1,5 mil quil\u00f4metros\u201d, diz Birkhan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Neste ano, o Porto Ponta do F\u00e9lix prev\u00ea aumentar em 65% a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. O terminal \u00e9 multiprop\u00f3sito, com capacidade para movimentar e armazenar diferentes tipos de cargas, como fertilizantes, a\u00e7\u00facar ensacado, sal, malte, trigo, pellet de madeira e alimentos. &#8220;Investimos cada vez mais na customiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, para atender a demanda dos clientes e assim aumentamos tamb\u00e9m a diversidade dos itens movimentados&#8221;, afirma o presidente do Porto Ponta do F\u00e9lix, Gilberto Birkhan.<\/p>\n<p>Ao longo dos pr\u00f3ximos meses, o Porto Ponta do F\u00e9lix tamb\u00e9m contar\u00e1 com novos armaz\u00e9ns, que possibilitam o aumento de 85% da capacidade de armazenagem, passando de 280 mil toneladas para 520 mil toneladas, de forma gradativa.<\/p>\n<p>\u201cO incremento da capacidade est\u00e1tica abre mercados em novos segmentos. Temos tamb\u00e9m no cronograma das opera\u00e7\u00f5es, por exemplo, al\u00e9m da cabotagem de trigo, a importa\u00e7\u00e3o de barrilha, que \u00e9 um produto a base de s\u00f3dio usado pela ind\u00fastria para a produ\u00e7\u00e3o de alimentos\u201d, ressalta Birkhan.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto Ponta do F\u00e9lix, localizado em Antonina, litoral do Paran\u00e1, concluiu na quarta-feira (8) uma opera\u00e7\u00e3o in\u00e9dita: a sua primeira navega\u00e7\u00e3o por cabotagem para&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":44011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-44010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44010"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44012,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44010\/revisions\/44012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}