{"id":43716,"date":"2023-02-06T09:15:51","date_gmt":"2023-02-06T12:15:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=43716"},"modified":"2023-02-06T09:15:51","modified_gmt":"2023-02-06T12:15:51","slug":"acordo-mantem-ccr-nas-barcas-por-1-ou-2-anos-como-transicao-ate-uma-nova-licitacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/acordo-mantem-ccr-nas-barcas-por-1-ou-2-anos-como-transicao-ate-uma-nova-licitacao\/","title":{"rendered":"Acordo mant\u00e9m CCR nas barcas por 1 ou 2 anos, como transi\u00e7\u00e3o at\u00e9 uma nova licita\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
\n
\n

O Governo do Rio e a CCR Barcas assinaram na, \u00faltima sexta-feira, um termo para formalizar o fim do contrato de concess\u00e3o, mas com uma\u00a0<\/span>transi\u00e7\u00e3o de um ano<\/span>, renov\u00e1vel por mais um<\/span>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

Na pr\u00e1tica, o acordo \u2013 que ainda precisa ser homologado pela Justi\u00e7a \u2013 mant\u00e9m a gest\u00e3o do transporte aquavi\u00e1rio do estado com a concession\u00e1ria at\u00e9 que um\u00a0novo modelo de licita\u00e7\u00e3o\u00a0seja conclu\u00eddo, em at\u00e9\u00a024 meses.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

O novo entendimento prev\u00ea o\u00a0reconhecimento de d\u00edvidas\u00a0pelo estado e um\u00a0calend\u00e1rio de pagamentos de indeniza\u00e7\u00f5es\u00a0para a concession\u00e1ria.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

No termo, as partes dizem que o tempo de transi\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio para que a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o fique sem o servi\u00e7o em meio a disputas judiciais e finaliza\u00e7\u00e3o da modelagem da futura licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
O contrato atual termina em 11 de fevereiro, e a concession\u00e1ria j\u00e1 havia afirmado que n\u00e3o desejava renovar a concess\u00e3o, e citou d\u00edvidas de cerca de\u00a0R$ 1 bilh\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

MP v\u00ea inviabilidade jur\u00eddica<\/strong><\/p>\n

O Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) \u00e9 contra o acordo. O \u00f3rg\u00e3o recomenda que o estado contrate\u00a0uma outra concession\u00e1ria ou assuma o servi\u00e7o.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

“Diante da imin\u00eancia da paralisa\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, a recomenda\u00e7\u00e3o apresenta as duas alternativas adequadas juridicamente para a sua continuidade: a\u00a0presta\u00e7\u00e3o direta do servi\u00e7o pelo estado\u00a0ou a\u00a0contrata\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria\u00a0de nova operadora”, diz a nota enviada pelo MP.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

No documento, a promotoria esclarece que a proposta para perman\u00eancia da atual operadora “n\u00e3o tem suporte jur\u00eddico” porque o contrato de concess\u00e3o teve sua nulidade decretada. “N\u00e3o h\u00e1, portanto, viabilidade jur\u00eddica na celebra\u00e7\u00e3o de aditamento contratual”, diz o MP.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Na quinta-feira (2), o \u00f3rg\u00e3o pediu\u00a0interven\u00e7\u00e3o judicial\u00a0nas Barcas caso o Estado n\u00e3o comprovasse em 48 horas que assumiria o servi\u00e7o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

O que diz o governo<\/strong><\/p>\n

Segundo o Governo do RJ, o “acordo ser\u00e1 apresentado, em peti\u00e7\u00e3o conjunta com a concession\u00e1ria, \u00e0 a\u00e7\u00e3o que discute o contrato de concess\u00e3o em andamento no Superior Tribunal de Justi\u00e7a para que, assim, possa ser homologado pelo Poder Judici\u00e1rio”.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
Com a assinatura do acordo, o governo “se compromete a concluir o novo processo licitat\u00f3rio em at\u00e9 24 meses”.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

“Dessa forma, Poder Concedente e concession\u00e1ria d\u00e3o cumprimento \u00e0 decis\u00e3o judicial e asseguram a continuidade do servi\u00e7o p\u00fablico de transporte aquavi\u00e1rio de passageiros com a retomada integral da opera\u00e7\u00e3o das linhas e de todos os hor\u00e1rios de funcionamento”, acrescenta a nota.<\/p>\n

Fonte: G1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Governo do Rio e a CCR Barcas assinaram na, \u00faltima sexta-feira, um termo para formalizar o fim do contrato de concess\u00e3o, mas com uma\u00a0transi\u00e7\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":43717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-43716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43718,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43716\/revisions\/43718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}