{"id":43638,"date":"2023-02-01T07:09:09","date_gmt":"2023-02-01T10:09:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=43638"},"modified":"2023-02-01T07:09:09","modified_gmt":"2023-02-01T10:09:09","slug":"o-que-as-companhias-de-cruzeiros-estao-fazendo-para-reduzir-seus-impactos-ambientais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/o-que-as-companhias-de-cruzeiros-estao-fazendo-para-reduzir-seus-impactos-ambientais\/","title":{"rendered":"O que as companhias de cruzeiros est\u00e3o fazendo para reduzir seus impactos ambientais"},"content":{"rendered":"
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A atual temporada de cruzeiros no Brasil, que vai at\u00e9 maio de 2023, ser\u00e1 a maior dos \u00faltimos dez anos, segundo a\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Cruzeiros Mar\u00edtimos (CLIA Brasil). Com a incorpora\u00e7\u00e3o de mais um navio, totalizando nove embarca\u00e7\u00f5es das empresas Costa e MSC, o n\u00famero de leitos ofertados na temporada \u00e9 de 780 mil, o que representa 47% a mais do que em 2019\/2020.<\/p>\n<\/div>\n

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A expectativa \u00e9 que sejam criados 48 mil postos de trabalho, gerando um impacto econ\u00f4mico de R$ 3,8 bilh\u00f5es na economia nacional, resultado dos gastos das empresas, dos tripulantes e dos turistas nas cidades portu\u00e1rias de destino e embarque\/desembarque, movimentando setores de compras, alimentos e bebidas, transporte antes e depois da viagem, passeios tur\u00edsticos e hospedagem antes ou ap\u00f3s o cruzeiro.<\/p>\n<\/div>\n

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Depois de anos dif\u00edceis causados pela pandemia de covid-19, os n\u00fameros s\u00e3o um alento para quem trabalha direta ou indiretamente com turismo. Mas existe um lado menos vis\u00edvel que importa tanto quanto e que anda sofrendo com as viagens mar\u00edtimas. Um\u00a0estudo\u00a0de 2021 da Universidade de Exeter, publicado na revista Science Direct, revisou v\u00e1rias fontes de informa\u00e7\u00e3o para estimar a magnitude das\u00a0pegadas ambientais\u00a0e de sa\u00fade p\u00fablica da ind\u00fastria de cruzeiros.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cA pesquisa mostra que, apesar dos avan\u00e7os t\u00e9cnicos e de alguns programas de vigil\u00e2ncia, o cruzeiro continua sendo uma importante fonte de polui\u00e7\u00e3o do ar, da \u00e1gua (doce e marinha) e da terra, afetando habitats, \u00e1reas e esp\u00e9cies fr\u00e1geis, e uma fonte potencial de riscos f\u00edsicos e mentais \u00e0 sa\u00fade humana\u201d, afirma o artigo.<\/p>\n<\/div>\n

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Cruzeiros de luxo gigantes emitem 10 vezes mais poluentes do que todos os 260 milh\u00f5es de carros da Europa em 2017, segundo\u00a0an\u00e1lise\u00a0feita pelo grupo de transporte sustent\u00e1vel\u00a0Transport & Environment<\/em>, usando como refer\u00eancia as duas maiores operadoras de cruzeiros de luxo (Carnival Corporation<\/em>\u00a0e\u00a0Royal Caribbean Cruises<\/em>). As emiss\u00f5es de \u00f3xido de enxofre formam aeross\u00f3is de sulfato, que contribuem para a acidifica\u00e7\u00e3o em ambientes terrestres e aqu\u00e1ticos e aumentam os riscos \u00e0 sa\u00fade humana.<\/p>\n<\/div>\n

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Esses riscos, de acordo com o artigo cient\u00edfico, afetam tanto as pessoas a bordo \u2014 tripula\u00e7\u00e3o e passageiros \u2014 como em terra \u2014 trabalhadores de estaleiros onde s\u00e3o desmantelados navios de cruzeiro e cidad\u00e3os que moram nas cidades com portos e estaleiros de cruzeiros. Por isso, os autores defendem que a ind\u00fastria de cruzeiros deve ser responsabilizada por mais monitoramento e regulamenta\u00e7\u00e3o para prevenir ou minimizar os crescentes impactos negativos que vem causando.<\/p>\n<\/div>\n

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Para melhorar esse cen\u00e1rio, a CLIA, que segue as diretrizes da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) e do Green Deal da Europa, tem a\u00a0meta de reduzir\u00a0a emiss\u00e3o de carbono em 40% at\u00e9 2030, comparado aos n\u00edveis de 2008, chegando a 100% em 2050, tanto na opera\u00e7\u00e3o do navio quanto na fabrica\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel. Em entrevista para o\u00a0Um S\u00f3 Planeta, as companhias Costa e MSC contaram as medidas que t\u00eam adotado para melhorar sua pegada ambiental em termos de alimenta\u00e7\u00e3o, emiss\u00e3o de gases estufa, uso e re\u00faso de \u00e1gua, manejo de res\u00edduos s\u00f3lidos e da \u00e1gua de lastro, uso de energias renov\u00e1veis e controle da polui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Em nota, a\u00a0Costa Cruzeiros\u00a0informa que possui uma estrat\u00e9gia de sustentabilidade focada em quatro \u00e1reas tem\u00e1ticas, nove t\u00f3picos e 21 objetivos, em linha com a Agenda 2030 dos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel da ONU. Com base nos seus compromissos ESG (governan\u00e7a ambiental, social e corporativa), a empresa identificou quatro prioridades: avan\u00e7ar para a neutralidade clim\u00e1tica, regenerar recursos, capacitar pessoas e construir um ecossistema transformador.<\/p>\n<\/div>\n

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Em 2022, o\u00a0Grupo Costa\u00a0anunciou a cria\u00e7\u00e3o de um departamento dedicado \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o, com o objetivo de desenvolver e implementar a estrat\u00e9gia para atingir as ambi\u00e7\u00f5es de descarboniza\u00e7\u00e3o das frotas Costa e AIDA at\u00e9 2050. O trabalho ser\u00e1 focado em pesquisa e desenvolvimento, gerenciamento de energia e an\u00e1lise de dados para o fomento de roteiros com emiss\u00e3o zero, estudando e testando novas tecnologias, como baterias, c\u00e9lulas a combust\u00edvel, energias solar e e\u00f3lica, para acelerar sua disponibilidade.<\/p>\n

Fonte: Um S\u00f3 Planeta<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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