A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) realizou, entre os dias 26 e 27 de janeiro, uma visita t\u00e9cnica ao porto de Santos (SP). A comitiva, que contou com a participa\u00e7\u00e3o do diretor-geral da Ag\u00eancia, Eduardo Nery, e do diretor Lima Filho fez diversas visitas \u00e0s instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias da regi\u00e3o.<\/p>\n
O primeiro dia foi marcado pela visita conjunta dos diretores junto a representantes da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) e da Santos Port Authority (SPA)\u00a0na MRS. O objetivo foi acompanhar o andamento dos projetos de solu\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00e3o operacional, garantia da capacidade e de mitiga\u00e7\u00e3o de conflitos urbanos no acesso ao Porto de Santos.<\/p>\n
Segundo a ANTT, os projetos previstos para o acesso ferrovi\u00e1rio ao maior porto da Am\u00e9rica Latina t\u00eam o objetivo de capacitar a malha ferrovi\u00e1ria para suportar o crescimento dos volumes transportados, n\u00e3o somente pela MRS, mas tamb\u00e9m por outras ferrovias que acessam o cais santista. Em 2021, 51 milh\u00f5es de toneladas passaram pelos trilhos da MRS em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos. As proje\u00e7\u00f5es para 2056 \u00e9 chegar na casa das 110 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Todos esses investimentos possibilitar\u00e3o que o volume de carga geral transportado na malha da MRS dobre e, tamb\u00e9m, que a empresa multiplique por 7 o volume transportado de todo o tipo de carga em cont\u00eaineres ao longo das pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Assim, a companhia contribuir\u00e1 para uma maior diversifica\u00e7\u00e3o da matriz log\u00edstica nacional em linha com a inten\u00e7\u00e3o rec\u00e9m-divulgada pelo Governo Federal, por meio do Minist\u00e9rio dos Transportes, que \u00e9 elevar a participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio para 40% at\u00e9 2035.<\/p>\n
O segundo dia de visitas foi marcado por visitas t\u00e9cnicas ao canal do Porto. Foram vistoriados os terminais de Uso Privado (TUPs), entre eles a DP World Santos, ao Terminal Exportador do Guaruj\u00e1 (TEG), que exporta soja e milho, e ao Terminal Exportador de A\u00e7\u00facar do Guaruj\u00e1 (TEAG).\u00a0Esses dois se encontram em obras de melhorias para amplia\u00e7\u00e3o e capacidade de escoamento dos terminais.<\/p>\n
Fonte: Informativo dos Portos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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