{"id":43593,"date":"2023-01-30T07:54:08","date_gmt":"2023-01-30T10:54:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=43593"},"modified":"2023-01-30T07:54:08","modified_gmt":"2023-01-30T10:54:08","slug":"porto-do-rio-recebe-pela-primeira-vez-navio-da-classe-fast-crew-supplier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-do-rio-recebe-pela-primeira-vez-navio-da-classe-fast-crew-supplier\/","title":{"rendered":"Porto do Rio recebe pela primeira vez navio da classe Fast Crew Supplier"},"content":{"rendered":"<p>Uma embarca\u00e7\u00e3o diferenciada atracou no Porto do Rio de Janeiro, na quinta-feira (26). Trata-se do \u201cAqua Felix\u201d, o 1\u00b0 navio da classe Fast Crew Supplier (FCS) 7011 do Grupo holand\u00eas Damen, uma embarca\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de mudan\u00e7a de tripula\u00e7\u00e3o das plataformas, sendo uma alternativa ao transporte por helic\u00f3ptero. Lan\u00e7ado em 2021, o navio chega ao Rio de Janeiro pela 1\u00aa vez.<\/p>\n<p>Com a superestrutura e o casco feitos em alum\u00ednio, o FCS 7011 tem 73,6 metros de LOA (comprimento) e 11,2 metros de boca (largura), pesando um total de 105 toneladas. A embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 capaz de navegar a velocidades de at\u00e9 40 n\u00f3s e pode acomodar at\u00e9 150 pessoas.<\/p>\n<p>O navio apresenta uma variedade de tecnologias de compensa\u00e7\u00e3o de movimento para a seguran\u00e7a das transfer\u00eancias da tripula\u00e7\u00e3o, em condi\u00e7\u00f5es de at\u00e9 3 metros de altura de onda. Outro diferencial est\u00e1 na capacidade de transferir um n\u00famero maior de pessoal para dist\u00e2ncias mais longas e de atender a v\u00e1rias instala\u00e7\u00f5es em uma \u00fanica viagem de ida e volta, proporcionando redu\u00e7\u00e3o de tempo e custos operacionais.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma embarca\u00e7\u00e3o diferenciada atracou no Porto do Rio de Janeiro, na quinta-feira (26). Trata-se do \u201cAqua Felix\u201d, o 1\u00b0 navio da classe Fast Crew Supplier&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":43594,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-43593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43595,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43593\/revisions\/43595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}