A Ag\u00eancia Internacional de Energia Renov\u00e1vel (Irena, na sigla em ingl\u00eas) calcula que, at\u00e9 meados do s\u00e9culo, a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo demandar\u00e1 50 milh\u00f5es de toneladas de hidrog\u00eanio verde por ano para o fornecimento de am\u00f4nia e metanol como combust\u00edvel.<\/p>\n
O que vai exigir a\u00e7\u00f5es urgentes, coordenadas e globais, envolvendo ind\u00fastria, governos e \u00f3rg\u00e3os internacionais, observa o diretor-geral da Irena, Francesco La Camera.<\/p>\n
\u201cA hora de agir \u00e9 agora\u201d, disse no \u00faltimo s\u00e1bado (14\/1) durante uma mesa redonda ministerial de alto n\u00edvel para facilitar a conversa entre a ind\u00fastria de transporte mar\u00edtimo e os governos.<\/p>\n
Hoje,\u00a0o transporte mar\u00edtimo contribui com 3% das emiss\u00f5es totais de gases de efeito estufa (GEE), sendo respons\u00e1vel por 90% do volume do com\u00e9rcio mundial.\u00a0Por ser dependente de combust\u00edveis f\u00f3sseis, as ind\u00fastrias mar\u00edtimas fazem parte de um dos setores mais dif\u00edceis de alcan\u00e7ar as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
No fim de semana, a Irena reuniu chefes de Estado, ministros e atores privados em Abu Dhabi para a discuss\u00e3o de estrat\u00e9gias priorit\u00e1rias de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2 no setor, como a garantia do fornecimento de combust\u00edveis mar\u00edtimos renov\u00e1veis.<\/p>\n
Os agentes querem estabelecer estruturas que facilitem o com\u00e9rcio e o transporte dos combust\u00edveis.<\/p>\n
A ministra de Energia da Espanha,\u00a0Teresa Ribera, reiterou os planos do pa\u00eds para o desenvolvimento de combust\u00edveis mar\u00edtimos renov\u00e1veis.<\/p>\n
\u201cTemos trabalhado em projetos no sul da Espanha para produzir hidrog\u00eanio verde, metanol e am\u00f4nia. Estabelecer uma estrutura abrangente ser\u00e1 crucial para o desenvolvimento de hidrog\u00eanio verde\u201d, disse.<\/p>\n
Os portos tamb\u00e9m necessitar\u00e3o de adapta\u00e7\u00f5es para atender o crescimento da demanda por combust\u00edveis. Segundo o diretor comercial do Porto de Antu\u00e9rpia-Bruges,\u00a0Tom HauteKiet, cerca de 80% dos investimentos exigidos para realizar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no transporte mar\u00edtimo ser\u00e3o destinados \u00e0 parte terrestre.<\/p>\n
\u201cUma maneira pela qual os portos podem impactar o movimento de transporte mar\u00edtimo verde \u00e9 investindo na descarboniza\u00e7\u00e3o de sua pr\u00f3pria frota de servi\u00e7os e embarca\u00e7\u00f5es operacionais\u201d, sugeriu.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio de Estado Adjunto e Recursos Energ\u00e9ticos dos Estados Unidos,\u00a0Geoffrey R. Pyatt, o pa\u00eds, com o apoio de ag\u00eancias federais, est\u00e1 comprometido com metas mais ambiciosas para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es mar\u00edtimas.<\/p>\n
\u201cA lei de infraestrutura bipartid\u00e1ria inclui US$ 17 bilh\u00f5es para ajudar a eletrificar e descarbonizar os portos dos EUA e aumentar a pesquisa e o desenvolvimento de baterias avan\u00e7adas para aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas e combust\u00edveis de emiss\u00e3o zero\u201d, afirmou.<\/p>\n
Ag\u00eancia respons\u00e1vel pelas medidas de seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o de polui\u00e7\u00e3o provenientes de navios, a Organiza\u00e7\u00e3o Internacional Mar\u00edtima (IMO, em ingl\u00eas) estabeleceu como meta a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE) do setor naval em, pelo menos, 50% at\u00e9 2050.<\/p>\n
Com isso, algumas companhias passaram a investir na produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis renov\u00e1veis para o uso mar\u00edtimo.<\/p>\n
Um exemplo disso \u00e9 a instala\u00e7\u00e3o da\u00a0primeira planta de metanol verde das empresas Maersk e SunGas Renewables, com opera\u00e7\u00e3o prevista para 2026. As unidades, localizadas nos Estados Unidos, ter\u00e3o capacidade produtiva de 390 mil toneladas de combust\u00edvel por ano.<\/p>\n
A Maersk tamb\u00e9m acumula acordos com as empresas Carbon Sink, Cimc Enric, Debo, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman e Wastefuel, para a produ\u00e7\u00e3o do metanol renov\u00e1vel.<\/p>\n
Fonte: Site EPBR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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