O Super Terminais, terminal privativo no polo industrial de Manaus, movimentou 741.469,80 toneladas at\u00e9 o final de novembro, volume 72% superior a 2021, quando foram movimentadas 429.548,38 toneladas no terminal portu\u00e1rio. A carga movimentada nos mais de 122 mil cont\u00eaineres era constitu\u00edda, em grande parte, de produtos eletr\u00f4nicos usados para abastecer a Zona Franca de Manaus.<\/p>\n
A perspectiva \u00e9 que logo no primeiro semestre de 2023 tr\u00eas novos guindastes el\u00e9tricos adquiridos pelo terminal portu\u00e1rio passem a operar, o que trar\u00e1 melhoria de mais de 25% na produtividade atual.<\/p>\n
De acordo com Marcello Di Gregorio, diretor do Super Terminais, o ano de 2022 foi muito positivo para a companhia, principalmente, pelo ponto de vista da produtividade e qualidade das opera\u00e7\u00f5es. \u201cHoje, possu\u00edmos a melhor m\u00e9dia de estadia de navios da regi\u00e3o de Manaus, que chega a 44 horas. Superamos nosso pr\u00f3prio recorde de movimenta\u00e7\u00f5es por hora oito vezes esse ano. Dos 37 navios operados at\u00e9 o momento em 2022, 30 tiveram m\u00e9dias acima 35 cont\u00eaineres movimentos por hora e 15 acima de 40 cont\u00eaineres movimentados por hora, um \u00edndice muito positivo\u201d, comemora o executivo. Atualmente, a grande maioria dos navios que passam pelo Super Terminais faz transbordo no Panam\u00e1, na Am\u00e9rica Central. As cargas ent\u00e3o s\u00e3o transferidas a outros navios que as movimentam, principalmente, para a \u00c1sia, Europa e Am\u00e9rica.<\/p>\n
Segundo An\u00edbal Sim\u00f5es Lima, gerente operacional do Super Terminais, a m\u00e9dia de perman\u00eancia de carretas no per\u00edmetro interno para a realiza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os b\u00e1sicos, como retirada de carga, baixou de 2 horas de perman\u00eancia para apenas 50 minutos neste ano. \u201cEm alguns casos, atingimos perman\u00eancias ainda menores, na casa dos 30 minutos. Todos esses \u00edndices mostram a efici\u00eancia e a qualidade das opera\u00e7\u00f5es do Super Terminais em Manaus\u201d, afirma.<\/p>\n
A explica\u00e7\u00e3o para a melhora nos indicadores, para Lima, est\u00e1 no comprometimento da equipe, treinamento e gest\u00e3o integrada. \u201cCriamos em fevereiro uma comiss\u00e3o de planejamento e efici\u00eancia operacional, que re\u00fane todos os times operacionais do Super Terminais. Essa comiss\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel por planejar a estrat\u00e9gia de movimenta\u00e7\u00e3o das cargas de forma integrada, o que permite melhores resultados. Al\u00e9m disso, contamos hoje com equipamentos usados para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres que possibilitam transporte com tempo otimizado\u201d, explica o gerente operacional.<\/p>\n
Novos investimentos<\/p>\n
O ano de 2023 deve ser marcado com \u00edndices ainda melhores no Super Terminais, de acordo com os executivos da empresa. A expectativa \u00e9 que a produtividade do terminal portu\u00e1rio cres\u00e7a em pelo menos 25%, ap\u00f3s o t\u00e9rmino da instala\u00e7\u00e3o dos tr\u00eas novos guindastes ESP, fabricados na Holanda e considerados os mais modernos do Brasil.<\/p>\n
\u201cEntre 2021 e 2022 fizemos o maior investimento da nossa hist\u00f3ria, no valor de R$ 260 milh\u00f5es. Com isso, vamos conseguir ampliar nosso p\u00eder e colocar em funcionamento equipamentos de alta tecnologia, que al\u00e9m de melhorarem nossa produtividade v\u00e3o permitir que as opera\u00e7\u00f5es fiquem ainda mais sustent\u00e1veis, com economia de combust\u00edveis f\u00f3sseis e redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de gases de efeito estufa. A expectativa \u00e9 que at\u00e9 abril do pr\u00f3ximo ano os guindastes comecem a operar no Super Terminais\u201d, conta Di Gregorio.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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