A Superintend\u00eancia do Porto de Itaja\u00ed, na condi\u00e7\u00e3o de autoridade portu\u00e1ria, teve sua Licen\u00e7a Ambiental de Opera\u00e7\u00e3o (LOA) 2610\/2019 prorrogada por mais dois anos. O documento foi concedido pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA-SC) e estava prevista para encerrar em 14 de maio de 2023.<\/p>\n
O IMA realizou diversos monitoramentos ambientais ao longo da vig\u00eancia da LAO, ao qual foram atendidos pela Superintend\u00eancia com base nos resultados e demais performances de cunho ambiental, sendo reconhecidas nacionalmente, e obtendo o 1\u00b0 lugar no \u00cdndice de Desenvolvimento Ambiental (IDA) da ANTAQ, em seu quarto ano consecutivo, e 1\u00b0 colocado no pr\u00eamio Via Viva 2022 (MINFRA), na categoria Porto P\u00fablico.<\/p>\n
\u201cO Porto de Itaja\u00ed tamb\u00e9m alcan\u00e7ou o Selo de Signat\u00e1rio 2022, com a efetiva\u00e7\u00e3o dos compromissos de ades\u00e3o ao Movimento Nacional ODS Santa Catarina com a obten\u00e7\u00e3o do certificado do Programa Selo Social 2022 (Itaja\u00ed), que contemplou como destaque o Programa de Monitoramento Ambiental do Porto de Itaja\u00ed, sempre prezando pela rela\u00e7\u00e3o Porto-Cidade, ou seja, as a\u00e7\u00f5es externas podem afetar a opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e vice versa, necessitando assim da adequa\u00e7\u00e3o \u00e0s normas ambientais e a este contexto\u201d, esclarece Jos\u00e9 Lu\u00eds Carpes, agente de autoridade portu\u00e1ria.<\/p>\n
Segundo o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), a Licen\u00e7a Ambiental \u00e9 uma medida administrativa por qual o \u00f3rg\u00e3o competente licencia a sua localiza\u00e7\u00e3o, instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o em determinado empreendimento enquanto poss\u00edvel poluidor \u2013 estando sujeito a regulamenta\u00e7\u00f5es e disposi\u00e7\u00f5es legais aplic\u00e1veis ao caso.<\/p>\n
No ano de 2020, o Porto de Itaja\u00ed realizou a implementa\u00e7\u00e3o do Sistema de Gest\u00e3o Ambiental (SGA), sendo certificado pela ISO 14001:2015, que trouxe um diferencial importante e decisivo para a prorroga\u00e7\u00e3o (LOA) 2610\/2019.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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