Os dados mais recentes do Xeneta Shipping Index (XSI) para as taxas de frete mar\u00edtimo de longo prazo mostram uma queda de 0,1%. Ap\u00f3s uma queda de 5,7% em novembro em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, e com taxas spot fracas definindo o mercado, o movimento \u00e9 positivo para as transportadoras mar\u00edtimas. No entanto, adverte a consultoria Xeneta, o cen\u00e1rio \u00e9 negativo para 2023.<\/p>\n
Dezembro \u00e9 o quarto m\u00eas consecutivo em que as taxas de frete mar\u00edtimo de longo prazo ca\u00edram, com as taxas spot em queda desde o in\u00edcio do ver\u00e3o no hemisf\u00e9rio Norte. Apesar dessa tend\u00eancia negativa, o XSI permanece 70% acima do per\u00edodo no ano anterior, ap\u00f3s um forte in\u00edcio de 2022, j\u00e1 que o congestionamento portu\u00e1rio e outras interrup\u00e7\u00f5es obstru\u00edram as cadeias de suprimentos e aumentaram os custos.<\/p>\n
Para o in\u00edcio de 2023, diz Patrik Berglund, CEO da Xeneta, o cen\u00e1rio parece ser bem diferente. \u201c\u00c0 primeira vista, os dados deste m\u00eas parecem parar a curva negativa\u201d, afirma, \u201cmas isso \u00e9 um pouco enganador. Em primeiro lugar, isso se deve ao menor n\u00famero de contratos de longo prazo assinados nessa \u00e9poca do ano, e n\u00e3o \u00e0 entrada de novos contratos com as mesmas taxas. Quando vemos contratos sendo assinados, em todos os neg\u00f3cios, estamos vendo-os acordados abaixo da m\u00e9dia atual para todas as taxas v\u00e1lidas.\u201d<\/p>\n
Ele continua: \u201cEnt\u00e3o, isso \u00e9 realmente apenas o sil\u00eancio antes da tempestade. \u00c0 medida que mais e mais contratos de longo prazo expiram no ano novo, espera-se que o XSI apresente quedas mensais muito maiores. Todos os indicadores apontam para quedas consider\u00e1veis das taxas em rela\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis de hoje, com v\u00e1rias das principais negocia\u00e7\u00f5es do Extremo Oriente apontando para novos contratos de longo prazo que est\u00e3o muito mais pr\u00f3ximos dos benchmarks de taxas \u00e0 vista, atualmente muito mais baixos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Os dados mais recentes do Xeneta Shipping Index (XSI) para as taxas de frete mar\u00edtimo de longo prazo mostram uma queda de 0,1%. Ap\u00f3s uma…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":43030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-43029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43031,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43029\/revisions\/43031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}