{"id":42684,"date":"2022-12-05T08:28:15","date_gmt":"2022-12-05T11:28:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42684"},"modified":"2022-12-05T08:28:15","modified_gmt":"2022-12-05T11:28:15","slug":"frota-de-porta-conteineres-inativos-cresce-lentamente-na-segunda-quinzena-de-novembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/frota-de-porta-conteineres-inativos-cresce-lentamente-na-segunda-quinzena-de-novembro\/","title":{"rendered":"Frota de porta-cont\u00eaineres inativos cresce lentamente na segunda quinzena de novembro"},"content":{"rendered":"<p>A frota mundial de navios porta-cont\u00eaineres inativos continuou a crescer lenta mas constantemente na segunda quinzena de novembro. A fraca demanda de carga levou as transportadoras a realizar mais viagens em branco, com a inatividade dos navios subindo para 5,3%, informou a Alphaliner.<\/p>\n<p>Enquanto a frota ociosa cresceu 124.897 TEUs na \u00faltima quinzena, a contagem em unidades caiu e est\u00e1 estimada em 13 navios. O movimento indica que navios maiores estavam saindo de servi\u00e7o, com travessias para o Extremo Oriente canceladas.<\/p>\n<p>Em 21 de novembro, a frota mundial de embarca\u00e7\u00f5es inativas atingiu 271 unidades, com 1.361.122 TEUs. Duas semanas antes, eram 284 navios e 1.236.225 TEUs.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A frota mundial de navios porta-cont\u00eaineres inativos continuou a crescer lenta mas constantemente na segunda quinzena de novembro. A fraca demanda de carga levou as&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42684"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42686,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42684\/revisions\/42686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}