{"id":42620,"date":"2022-11-30T09:46:19","date_gmt":"2022-11-30T12:46:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42620"},"modified":"2022-11-30T09:46:19","modified_gmt":"2022-11-30T12:46:19","slug":"hidrovias-do-brasil-recebe-aprovacao-para-operar-maior-comboio-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/hidrovias-do-brasil-recebe-aprovacao-para-operar-maior-comboio-do-pais\/","title":{"rendered":"Hidrovias do Brasil recebe aprova\u00e7\u00e3o para operar maior comboio do pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil, empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas integradas, \u00e9 pioneira na opera\u00e7\u00e3o do maior comboio do Brasil, composto por 35 barca\u00e7as, capacidade de transporte de at\u00e9 70 mil toneladas e dimens\u00f5es de 346 metros de comprimento e 75 metros de largura. A navega\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 nos rios Tapaj\u00f3s, Amazonas e Par\u00e1, no Arco Norte, onde o comboio passa pelo trecho saindo de Itaituba\/PA em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Barcarena\/PA.<\/p>\n<p>Com aumento em 40% na capacidade de transporte, quando comparado aos comboios atuais da Companhia de 25 barca\u00e7as, ser\u00e1 poss\u00edvel levar mais carga em uma \u00fanica viagem, garantindo ganhos na efici\u00eancia, redu\u00e7\u00e3o de aproximadamente 10% no combust\u00edvel por tonelada movimentada e consequente redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de carbono por tonelada transportada. A a\u00e7\u00e3o est\u00e1 alinhada \u00e0s metas de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas do Compromisso Sustent\u00e1vel assumido pela Companhia, que visa apoiar a descarboniza\u00e7\u00e3o do sistema log\u00edstico brasileiro. Na compara\u00e7\u00e3o com o modal rodovi\u00e1rio, o comboio substitui aproximadamente 1.666 caminh\u00f5es por viagem.<\/p>\n<p>\u201cA nossa busca por melhoria cont\u00ednua \u00e9 incessante e a prova disso \u00e9 esse projeto: desde o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es em navega\u00e7\u00e3o, em 2016, tivemos um crescimento em 118% no volume transportado por viagem e redu\u00e7\u00e3o de 58% no custo operacional. Essa iniciativa se alinha ao objetivo da Companhia em entregar as melhores solu\u00e7\u00f5es de log\u00edstica integrada de maneira segura, sempre com efici\u00eancia, inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade\u201d destaca Gleize Gealh, Vice-Presidente de Opera\u00e7\u00f5es da Hidrovias do Brasil.<\/p>\n<p>A companhia possui opera\u00e7\u00f5es nos corredores log\u00edsticos do Norte do pa\u00eds e na hidrovia Paraguai-Paran\u00e1, bem como no Porto de Santos, e entende a necessidade de investir em inova\u00e7\u00e3o e aprimorar continuamente as t\u00e9cnicas sustent\u00e1veis, trazendo benef\u00edcios para toda a cadeia relacionada \u00e0 Hidrovias do Brasil.<\/p>\n<p>Fonte: Bacana News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hidrovias do Brasil, empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas integradas, \u00e9 pioneira na opera\u00e7\u00e3o do maior comboio do Brasil, composto por 35 barca\u00e7as, capacidade de transporte&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42621,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42622,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42620\/revisions\/42622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}