{"id":42547,"date":"2022-11-25T10:50:06","date_gmt":"2022-11-25T13:50:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42547"},"modified":"2022-11-25T10:50:06","modified_gmt":"2022-11-25T13:50:06","slug":"projeto-na-colombia-busca-financiamento-para-construir-alternativa-ao-canal-do-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/projeto-na-colombia-busca-financiamento-para-construir-alternativa-ao-canal-do-panama\/","title":{"rendered":"Projeto na Col\u00f4mbia busca financiamento para construir alternativa ao Canal do Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>A Zergratran, com sede na Fl\u00f3rida, busca financiamento para dar in\u00edcio a projeto de construir uma alternativa na Col\u00f4mbia ao Canal do Panam\u00e1. A empresa precisa levantar US$ 75 milh\u00f5es para os passos iniciais.<\/p>\n<p>O Puerto Internacional Las Americas (PILA) est\u00e1 planejado para ser um t\u00fanel subterr\u00e2neo que usaria a tecnologia Maglev (de levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica) para transferir cont\u00eaineres em menos de 30 minutos entre portos automatizados nas costas do Atl\u00e2ntico e do Pac\u00edfico no norte da Col\u00f4mbia. O corredor, de 128 quil\u00f4metros, operaria com emiss\u00e3o zero, disse a Zergratan em um comunicado \u00e0 imprensa.<\/p>\n<p>A empresa aposta na necessidade de rotas comerciais mar\u00edtimas alternativas ao estrangulamento do Canal do Panam\u00e1. A Zergratran seria propriet\u00e1ria de ambos os portos por 25 anos, ap\u00f3s os quais teria de entregar a propriedade dos portos e do t\u00fanel ao governo local.<\/p>\n<p>Atualmente, os navios porta-cont\u00eaineres esperam cerca de 10 a 12 dias para cruzar o Canal do Panam\u00e1, alerta a Zergratran. A empresa lembra ainda que navios de mais de 13.000 TEUs n\u00e3o podem cruzar o canal.<\/p>\n<p>H\u00e1 oito anos, uma empresa chinesa se disp\u00f4s a desenvolver uma hidrovia de 284 quil\u00f4metros na Nicar\u00e1gua como uma alternativa ao Canal do Panam\u00e1, mas o projeto n\u00e3o se materializou.<\/p>\n<div>Fonte: Portos e Navios<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Zergratran, com sede na Fl\u00f3rida, busca financiamento para dar in\u00edcio a projeto de construir uma alternativa na Col\u00f4mbia ao Canal do Panam\u00e1. A empresa&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42549,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42547\/revisions\/42549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}