{"id":42519,"date":"2022-11-23T12:43:45","date_gmt":"2022-11-23T15:43:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42519"},"modified":"2022-11-23T12:43:45","modified_gmt":"2022-11-23T15:43:45","slug":"proposta-pretende-beneficiar-setor-de-navegacao-de-cabotagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/proposta-pretende-beneficiar-setor-de-navegacao-de-cabotagem\/","title":{"rendered":"Proposta pretende beneficiar setor de navega\u00e7\u00e3o de cabotagem"},"content":{"rendered":"

O senador Guaracy Silveira (PP-TO) apresentou uma proposta para incentivar a navega\u00e7\u00e3o de cabotagem no pa\u00eds. O Projeto de Lei (PL) 2.528\/2022<\/a> equipara a compra de combust\u00edveis por embarca\u00e7\u00f5es a uma opera\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tal medida tamb\u00e9m vale para constru\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o e reparo de embarca\u00e7\u00f5es. Para isso, o projeto altera a Lei 9.493\/1997<\/a>, que dentre outras provid\u00eancias, determinou a equipara\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do combust\u00edvel cobrado das empresas de navega\u00e7\u00e3o de longo curso \u00e0s empresas de navega\u00e7\u00e3o de cabotagem.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, no entanto, o senador alega que o previsto na legisla\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 cumprido e o principal motivo ainda \u00e9 o ICMS, que incide somente sobre o combust\u00edvel consumido em territ\u00f3rio nacional (cabotagem). Como a venda do combust\u00edvel \u00e0s empresas de navega\u00e7\u00e3o de longo curso \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o equiparada a uma exporta\u00e7\u00e3o, encontra-se fora do escopo de incid\u00eancia do imposto estadual.<\/p>\n

“Portanto, para assegurar esse tratamento ison\u00f4mico previsto na Lei 9.432 \u00e9 que essa proposi\u00e7\u00e3o legislativa inclui as compras de combust\u00edvel nas opera\u00e7\u00f5es das embarca\u00e7\u00f5es registradas e pr\u00e9-registradas no REB que operam na cabotagem, considerando para todos efeitos legais e fiscais uma transa\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o”, justificou o parlamentar.<\/p>\n

Para contarem com o benef\u00edcio, as embarca\u00e7\u00f5es precisam estar\u00a0pr\u00e9-registradas ou registradas no Registro Especial Brasileiro (REB),\u00a0criado pela Lei 9.432\/1997<\/a>,\u00a0com um incentivo \u00e0 marinha mercante brasileira.<\/p>\n

Est\u00edmulo<\/strong><\/h3>\n

Guaracy destaca que o est\u00edmulo \u00e0 navega\u00e7\u00e3o de cabotagem \u00e9 de grande import\u00e2ncia na constru\u00e7\u00e3o de uma matriz de transportes mais eficiente, propiciando redu\u00e7\u00e3o dos custos log\u00edsticos do Pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cA cabotagem pode ser at\u00e9 30% mais barata em rela\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio. Al\u00e9m disso, \u00e9 um meio de transporte mais seguro, com menor ocorr\u00eancia de roubos, furtos e extravios de cargas, com maior capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de um maior volume de cargas e com menor impacto ambiental\u201d.<\/p>\n

O PL 2.528\/2022 ainda vai ser distribu\u00eddo \u00e0s comiss\u00f5es, onde receber\u00e1 pareceres para ser votado.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Senado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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