{"id":42496,"date":"2022-11-22T13:28:37","date_gmt":"2022-11-22T16:28:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42496"},"modified":"2022-11-22T13:28:37","modified_gmt":"2022-11-22T16:28:37","slug":"porto-de-itaguai-realiza-operacao-de-transferencia-de-gas-natural-para-reabastecimento-da-plataforma-fsru-da-karpowership","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-itaguai-realiza-operacao-de-transferencia-de-gas-natural-para-reabastecimento-da-plataforma-fsru-da-karpowership\/","title":{"rendered":"Porto de Itagua\u00ed realiza opera\u00e7\u00e3o de transfer\u00eancia de g\u00e1s natural para reabastecimento da plataforma FSRU da Karpowership"},"content":{"rendered":"

O Porto de Itagua\u00ed, localizado na regi\u00e3o do Rio de Janeiro, realizou uma grande\u00a0opera\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0durante os dias 25 e 26 de outubro. Trata-se de uma atividade de transfer\u00eancia de g\u00e1s natural para o abastecimento Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseifica\u00e7\u00e3o (FSRU) da Karmol LNGT ASIA, afretada pela Karpowership Brasil. A empresa est\u00e1 desenvolvendo o projeto das termel\u00e9tricas flutuantes no estado do Rio de Janeiro e a opera\u00e7\u00e3o no complexo contribuir\u00e1 para a continuidade das opera\u00e7\u00f5es no empreendimento.<\/p>\n

A semana iniciou bastante agitada no setor portu\u00e1rio do estado do Rio de Janeiro, com o an\u00fancio de uma opera\u00e7\u00e3o de grande porte realizada nas \u00faltimas semanas em um dos complexos mais importantes da regi\u00e3o, o Porto de Itagua\u00ed.<\/p>\n

Visando o reabastecimento da plataforma FSRU da Karpowership, o complexo portu\u00e1rio realizou uma grande opera\u00e7\u00e3o de transfer\u00eancia de g\u00e1s natural entre os dias 25 e 26 do m\u00eas de outubro.<\/p>\n

O GNL \u00e9 conduzido por um transportador de g\u00e1s, comumente chamado de LNGC, e bombeado para os tanques de armazenamento do FSRU. Para que esse bombeamento ocorra, o LNGC deve estar atracado ao lado do FSRU.<\/p>\n

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Dessa forma, foram necess\u00e1rias outras cinco embarca\u00e7\u00f5es menores para a realiza\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o de transfer\u00eancia de g\u00e1s natural para o navio da Karpoweship.<\/p>\n

Segundo as informa\u00e7\u00f5es da companhia energ\u00e9tica e do Porto de Itagua\u00ed, toda a opera\u00e7\u00e3o levou cerca de 30 horas para ser finalizada, comprovando a grandeza da atividade de transfer\u00eancia do produto.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o de reabastecimento do navio FSRU no Porto de Itagua\u00ed s\u00f3 foi poss\u00edvel com a colabora\u00e7\u00e3o de diversos players do segmento portu\u00e1rio.<\/p>\n

Estiveram presentes na atividade a Karwpoership, Mitsui OSK Lines Europe (MOL LNGE), Fendercare Servi\u00e7os Marinhos do Brasil Ltda., Wilson Sons, Marinha do Brasil, Instituto Estadual do Ambiente (INEA), Praticagem e CNTIC VPOWER GLOBAL.<\/p>\n<\/div>\n

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A companhia energ\u00e9tica ainda afirmou que o sucesso na finaliza\u00e7\u00e3o da atividade s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 fase de testes realizada no Tanque de Teste Num\u00e9rico da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).<\/p>\n

Nela, a empresa conseguiu realizar prepara\u00e7\u00e3o da equipe, plano integrado, elabora\u00e7\u00e3o de procedimentos operacionais, an\u00e1lises de riscos e simula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O reabastecimento da FSRU ser\u00e1 respons\u00e1vel por impulsionar o projeto das quatro termel\u00e9tricas flutuantes que est\u00e1 em desenvolvimento no estado do Rio de Janeiro.<\/p>\n

O Porto de Itagua\u00ed foi o local escolhido pela KPS para receber o FSRU, os Powerships (unidades termel\u00e9tricas flutuantes) e instala\u00e7\u00e3o de torres de distribui\u00e7\u00e3o para linhas de transmiss\u00e3o da energia gerada.<\/p>\n

A Karpowership est\u00e1 com um contrato ativo com a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) pelos pr\u00f3ximos 44 meses para a opera\u00e7\u00e3o das plataformas.<\/p>\n

Conhe\u00e7a mais sobre a Karpowership<\/h2>\n

A Karpowership \u00e9 pioneira em projetos inovadores de energia h\u00e1 25 anos, com investimentos nos mercados nacional e internacional. O grupo iniciou seus investimentos em energia em 1996 e hoje possui e opera 6.000 MW de capacidade instalada globalmente.<\/p>\n

A Karpowership \u00e9 propriet\u00e1ria, operadora e construtora da \u00fanica frota Powership™ (usina de energia flutuante) do mundo e desempenha um papel ativo em investimentos de m\u00e9dio a longo prazo; fornecendo acesso \u00e0 eletricidade r\u00e1pida, acess\u00edvel e confi\u00e1vel. Atualmente, a Karpowership possui e opera 33 Powerships com capacidade instalada de 6.000 MW e um pipeline de constru\u00e7\u00e3o ativo.<\/p>\n

Fonte: Click Petr\u00f3leo e G\u00e1s<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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