A movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no per\u00edodo consolidado janeiro a setembro somou 905.673.445 toneladas. O resultado \u00e9 1,42% menor que o mesmo per\u00edodo de 2021, quando foram movimentados 918.713.361 toneladas. No terceiro trimestre isoladamente, o movimento foi 2,09% melhor do que o mesmo per\u00edodo do ano passado. Os portos p\u00fablicos e privados movimentaram 323.978.906 milh\u00f5es de toneladas no per\u00edodo julho a setembro, contra 317.361.644 toneladas no mesmo per\u00edodo em 2021. Os dados s\u00e3o do Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio publicado nesta quarta-feira (16) pela Antaq.<\/p>\n
Os portos p\u00fablicos registraram varia\u00e7\u00e3o positiva no trimestre julho a setembro, com avan\u00e7o de 2,09%, sendo respons\u00e1veis por 114,9 milh\u00f5es de toneladas transportadas. Santos (SP) teve crescimento de 22,7%, mas o destaque ficou com Santar\u00e9m (PA), com alta de 89%, seguido de S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP), 69,1% e Suape (PE), 30,7%.<\/p>\n
Os Terminais de Uso Privado (TUP) tiveram queda de 1,3%, tendo movimentado 209 milh\u00f5es de toneladas entre julho e setembro. Entre os principais, o Terminal Mar\u00edtimo de Ponta da Madeira (MA) registrou queda de 5,2%. J\u00e1 os terminais de Tubar\u00e3o (ES) e S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP) movimentaram, respectivamente, 8,2% e 12% a mais do que no mesmo per\u00edodo de 2021.<\/p>\n
Terceiro trimestre<\/strong><\/p>\n No terceiro trimestre, a movimenta\u00e7\u00e3o de produtos agr\u00edcolas nos portos foi de 79,4 milh\u00f5es de toneladas, o que garantiu uma alta de 14,9%. Santos, Paranagu\u00e1 (PR) e Itaqui (MA) s\u00e3o os principais portos brasileiros de entrada e sa\u00edda dessas mercadorias. O milho apresentou crescimento de 75,7%, totalizando 26,4 milh\u00f5es de toneladas movimentadas. O a\u00e7\u00facar (11,7%) e o arroz (183,2%) tamb\u00e9m tiveram alta no per\u00edodo. A soja e adubos (fertilizantes) tiveram queda de 13,8% e 19,7%.<\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o aos combust\u00edveis, a movimenta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e derivados, carv\u00e3o mineral e g\u00e1s de petr\u00f3leo variaram negativamente no trimestre. O etanol (combust\u00edvel) teve alta de 29,4%, assim como os \u00f3leos de produtos minerais, 46,2%.<\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de minerais foi de 121,2 milh\u00f5es de toneladas nos tr\u00eas meses, com crescimento de 1%. O min\u00e9rio de ferro, principal produto, decresceu 1,1%, enquanto a bauxita (26%), ferro e a\u00e7o (6%) tiveram saldo positivo no per\u00edodo, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo trimestre de 2021.<\/p>\n Outro grupo de mercadorias que apresentou crescimento foi o da ind\u00fastria (3,1%). A importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, tratores e acess\u00f3rios de ve\u00edculos automotivos registraram alta de 9%, 8,9% e 21%, respectivamente. O transporte de semirreboque ba\u00fa tamb\u00e9m aumentou, 2,6%.<\/p>\n No transporte de cont\u00eaineres tamb\u00e9m houve crescimento de 4,3%, totalizando 3,1 milh\u00f5es de TEU no per\u00edodo de julho a setembro (ou 34,3 milh\u00f5es de toneladas, com crescimento de 1,8%). O aumento foi registrado na navega\u00e7\u00e3o de longo curso (8,1%) e na navega\u00e7\u00e3o interior (18,3%). A cabotagem teve queda de 2,6%.<\/p>\n Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria no per\u00edodo consolidado janeiro a setembro somou 905.673.445 toneladas. O resultado \u00e9 1,42% menor que o mesmo per\u00edodo de 2021, quando foram…<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42427,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42428,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42426\/revisions\/42428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}