Empreendimentos devem ser conclu\u00eddos at\u00e9 2017<\/i><\/b><\/p>\n
As perspectivas de crescimento da safra ga\u00facha fazem com que o porto do Rio Grande pense no futuro. Atualmente s\u00e3o cinco ber\u00e7os destinados ao transporte de gr\u00e3os e agora o porto j\u00e1 solicitou a permiss\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o de mais dois cais pelas empresas Bianchini e Termasa. Os empreendimentos devem ser conclu\u00eddos at\u00e9 2017. O porto est\u00e1 acompanhando a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o no campo. A Tergrasa est\u00e1 constru\u00edndo um armaz\u00e9m com capacidade para 150 mil toneladas, que operar\u00e1, entre outros produtos, como o arroz.<\/p>\n
Enquanto os complexos n\u00e3o ficam prontos, o porto utiliza o planejamento para tentar escoar, da melhor maneira poss\u00edvel, a safra ga\u00facha, fundamentalmente no que diz respeito ao seu principal destaque: a soja. Para este ano, a perspectiva \u00e9 de que sejam movimentadas, em Rio Grande, aproximadamente 9,5 milh\u00f5es de toneladas da oleaginosa. Em 2013, foram transportadas em torno de 8,2 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Hoje, 95% dos caminh\u00f5es que chegam a Rio Grande tem hor\u00e1rio pr\u00e9-determinado. Al\u00e9m disso diluiu o fluxo de ve\u00edculos no munic\u00edpio. Outra vantagem para este ano s\u00e3o as novas \u00e1reas de estacionamento. Em 2013, eram nove p\u00e1tios e ser\u00e3o disponibilizados, para 2014, mais tr\u00eas ou quatro, dependendo da necessidade.\u00a0<\/p>\n
Fonte: Guia Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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