{"id":42237,"date":"2022-11-07T08:05:13","date_gmt":"2022-11-07T11:05:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=42237"},"modified":"2022-11-07T08:05:13","modified_gmt":"2022-11-07T11:05:13","slug":"aberta-a-temporada-de-cruzeiros-no-porto-do-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/aberta-a-temporada-de-cruzeiros-no-porto-do-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"Aberta a temporada de cruzeiros no Porto do Rio de Janeiro"},"content":{"rendered":"<p>Cerca de 500 mil pessoas devem circular no Porto do Rio de Janeiro durante a temporada de cruzeiros 2022\/2023, que come\u00e7ou oficialmente no \u00faltimo dia 28 de outubro. At\u00e9 o fim da temporada, em abril de 2023, est\u00e3o previstas 84 escalas nacionais e 35 internacionais de um total de 37 navios, sendo que 10 deles atracar\u00e3o pela 1\u00aa vez na cidade.<\/p>\n<p>Visando melhorar a infraestrutura do Terminal Internacional de Cruzeiros do Pier Mau\u00e1, diversas a\u00e7\u00f5es foram implementadas pela Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), em parceria com a arrendat\u00e1ria. Entre as medidas da autoridade portu\u00e1ria, est\u00e3o a manuten\u00e7\u00e3o perene das defensas, a substitui\u00e7\u00e3o dos cabe\u00e7os de amarra\u00e7\u00e3o danificados nos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da dragagem que est\u00e1 sendo realizada com o intuito de garantir um calado operacional adequado e uniforme para os navios de passageiros em toda a extens\u00e3o do cais do terminal.<\/p>\n<p>O diretor-presidente da Docas do Rio, Francisco Antonio de Magalh\u00e3es Laranjeira, acredita que \u201cesta temporada p\u00f3s-pandemia vai marcar a retomada do crescimento do segmento de cruzeiros mar\u00edtimos e que, com as a\u00e7\u00f5es de melhoria do terminal, atingir\u00e1 n\u00edveis ainda mais elevados de satisfa\u00e7\u00e3o dos passageiros dos transatl\u00e2nticos que passar\u00e3o pelo Porto do Rio de Janeiro\u201d.<\/p>\n<p>Navios em destaque<\/p>\n<p>Segundo informa\u00e7\u00f5es do Terminal Internacional de Cruzeiros do Pier Mau\u00e1, os destaques desta temporada s\u00e3o os navios de grande capacidade como o &#8220;MSC Seashore&#8221; (7.077 pessoas), o &#8220;MSC Seaview&#8221; (6.842 pessoas), o &#8220;Costa Firenze&#8221; (6.538 pessoas), o &#8220;MSC Preziosa&#8221; (5.767 pessoas) e o &#8220;MSC Fantasia&#8221; (5.670 pessoas).<\/p>\n<p>Outro fato relevante \u00e9 que os navios internacionais, trazendo turistas estrangeiros para visitar a cidade, est\u00e3o voltando a todo vapor, tais como: &#8220;Arcadia&#8221;, &#8220;Celebrity Infinity&#8221;, &#8220;Aurora&#8221;, &#8220;Volendam&#8221;, &#8220;MS Marina&#8221;, &#8220;Balmoral&#8221;, &#8220;Viking Jupiter&#8221;, &#8220;Azamara Pursuit&#8221;, &#8220;Seven Seas Voyager&#8221;, &#8220;Seven Seas Mariner&#8221;, &#8220;MS Insignia&#8221;, &#8220;MS Hamburg&#8221;, &#8220;Europa&#8221;, &#8220;Silver Wind&#8221;, &#8220;Silver Cloud&#8221;, &#8220;World Explorer&#8221; e &#8220;Ocean Explorer&#8221;.<\/p>\n<p>J\u00e1 os 10 navios que aportar\u00e3o no Porto do Rio de Janeiro pela 1\u00aa vez s\u00e3o: &#8220;Swan Hellenic-Vega&#8221;, &#8220;Vicking Octantis&#8221;, &#8220;AidaMar&#8221;, &#8220;MSC Seashore&#8221;, &#8220;Norwegian Star&#8221;, &#8220;Costa Firenze&#8221;, &#8220;Bolette&#8221;, &#8220;Silver Moon&#8221;, &#8220;Seabourn Venture&#8221; e &#8220;Hanseatic Spirit&#8221;.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cerca de 500 mil pessoas devem circular no Porto do Rio de Janeiro durante a temporada de cruzeiros 2022\/2023, que come\u00e7ou oficialmente no \u00faltimo dia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1527,"featured_media":42238,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-42237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1527"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42239,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42237\/revisions\/42239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}